Team Forum

Объявление

Travelata.ru

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Team Forum » Simulator-Симуляторы » Simulator


Simulator

Сообщений 1 страница 30 из 33

1

Симулятор

Технические симуляции
Игра-симуляция. При помощи компьютера, как можно более полно, имитируется физическое поведение и управление каким-либо сложным технической системы (например: боевым истребителем, автомобилем и т. д.). Если аркадные игры стремятся развлечь игрока при помощи разных невозможных явлений, трюков и остроты сюжета, то главный критерий качества симуляторов — полнота и реалистичность моделирования его объекта (автомобиля, воздушного судна и т. д.).

Примеры:

Live for Speed
Microsoft Flight Simulator
X-Plane
Ил-2 Штурмовик
Orbiter

Аркадные симуляции
Упрощённая версия Технических Симуляторов, нередко с альтернативной физикой. Приницпиальное отличие от Аракад — наличие хоть и упрощённой, но всё же физической модели. Чаще всего с подобной физикой делаются симуляторы звёздных истребителей и автомобилей.

Примеры:

X-Wing
TIE-Fighter
Wing Commander
Need for Speed

Экономические симуляции
В играх данного жанра игроку предоставляется возможность управлять экономическими системами различной степени сложности, например, городом (SimCity), островным государством (Tropico), фермой (SimFarm), транспортной фирмой (Railroad Tycoon) и т. п. Зачастую в качестве объектов управления могут выступать экзотические системы, например, муравейник (SimAnt) или подземелье (Dungeon Keeper).

0

2

Русская Sid Meier's Railroads! на золоте

Фирма "1С" объявила об уходе в печать русской версии симулятора Sid Meier's Railroads! от девелоперов из Firaxis Games.

В Sid Meier's Railroads! игроку будет дозволено самому создать целую железнодорожную империю, построить тысячи километров железных дорог и начать улучшать свое благосостояние с помощью доставки ценных грузов. Всего в игре будет около 30 видов поездов, 20 видов грузов и 20 видов заводов. На пути к процветанию, игроку нужно преодолеть немало препятствий, а злые конкуренты постоянно будут вставлять палки в колеса. Те, кто не желает с кем-либо соревноваться, могут выбрать режим "Песочница" и строить сколько угодно железных дорог в свое удовольствие.

На прилавки игра поступит уже 16 февраля текущего года в рамках серии 1С:КОЛЛЕКЦИЯ ИГРУШЕК (1 CD-ROM).

0

3

Механоиды: Гонки на выживание

Жанр Racing

Разработчик SkyRiver Studios

Издатель 1C

Дата выхода 9 февраля 2007 года
Серии игры 1C:КОЛЛЕКЦИЯ ИГРУШЕК

Официальный сайт игры http://www.aimracing.ru/

«Механоиды: Гонки на выживание» — это соревнования смертоносных машин будущего, на огромных скоростях рассекающих пыльную атмосферу планеты Полигон-4. На просторах Полигона-4 люди и их союзники арлинги проводили ряд военных экспериментов. Позже хозяева покинули испытательный комплекс, но разумные роботы-механоиды продолжили выполнение заложенных в них задач: самосовершенствование и развитие. Сеть механоидов клана Считающих выстроила трассы для испытания многоцелевых боевых машин в действии. Если ты не боишься ураганных скоростей, коварных ловушек и плазменных зарядов, рвущих обшивку твоего гоночного глайдера, то эта игра для тебя. Теперь не надо копить на новый глайдер и думать о том, где взять энергию на новую, более мощную пушку. Сеть предложит тебе любую машину и оружие - только побеждай!

Особенности игры
Более 50 заездов в чемпионате.
Более 30 различных глайдеров.
Разнообразная тактика уничтожения соперников.
Уникальная динамика глайдеров.
Коварные ловушки и полезные бонусы.
Большое количество вооружения, в том числе мины и ракеты.
Подробная статистика заезда, позволяющая оценить свое мастерство.
Онлайновая таблица рекордов.
Сетевая игра.

0

4

Sims: Life Stories (русская и английская версии)

`The Sims: Житейские истории` - первая игра новой серии под названием `The Sims Истории`. Режим истории позволит вам стать сценаристом и режиссером настоящего сериала с бурными страстями и удивительными хитросплетениями судеб. Персонажей, которые достигнут поставленной цели, ожидают достойные награды. В режиме свободной игры вы сможете создавать новых персонажей, определять их характер и жизненные устремления. Во время игры вы можете оставаться на связи - по электронной почте или с использованием программы обмена сообщениями.

Особенности игры

- Вершите судьбы персонажей! Две житейских истории в совершенно новом режиме игры. Ритолетта начинает новую жизнь - ее ждут новые друзья, романтические увлечения и... неприятные сюрпризы. Вторая история - о красивом и богатом молодом человеке, которому катастрофически не везет в любви.

- Придумывайте собственные истории в режиме свободной игры. Создавайте уникальных персонажей, стройте для них дома, исполняйте их мечты и желания, рассказывайте истории о самом главном, что должно быть в жизни.

- Подарите своим персонажам самые важные события в их жизни. Первое свидание, первая работа, знакомство с идеальным спутником жизни и строительство крепких семейных отношений - целая жизнь незабываемых впечатлений!

- Специально адаптировано для ноутбуков. Удобные `горячие клавиши` и новые, расширенные функции меню паузы - игра приостанавливается автоматически, когда Вы закрываете крышку ноутбука.

- Оставайтесь на связи! Продолжайте общаться с друзьями по электронной почте и через программы обмена сообщениями, запустив игру в оконном режиме.

Системные требования: Windows 2000/XP/Vista, Pentium 600 Mhz, 256 Mb RAM, 32 Mb Video

0

5

The Sims 2 Seasons

Наслаждайтесь всеми временами года вместе с вашими симами!
Развлекайтесь на открытом воздухе с вашими симами круглый год! Новые сезонные возможности ждут ваших симов с новым адд-оном. Поединки на снежках, ловля светлячков, прыжки в куче осенних листьев и т.д. Усильте семейные связи зимой, позвольте романтике в сердцах ваших симов расцвести вместе с весной, укрепите дружбу летом, устроив пляж для своих друзей за домом у бассейна, или же сделайте карьеру осенью. Теперь ваши симы могут исследовать новые карьеры и владеть новыми талантами в течение года, но будьте осторожны: переохлаждение, солнечный удар, ожоги, чихание, и другие неожиданные побочные эффекты погоды могут доставить неприятности. Одевайте ваших симов по сезону.

*Драматические и детализированные погодные эффекты:
Совершенно новый визуальный опыт приобрел мир Sims 2. Теперь ваши симы узнаю, что такое метели, ливни с грозой, молнии, и смертельные градины. Все четыре сезона наполнены массой эффектов!

*В каждом времени года свои плюсы:
Времена года воздействуют на отношения симов, капризы, жения и опасения!

*Новые возможности для больших комапний:
Новые возможности совместного проведения времени с семьей или друзьями. Лепите снеговика, купайтесь в бассейне, играйте в мячь, или пойтите, покатайтесь на коньках!

*Пользуйтесь плодами рук ваших симов:
Выращивайте на своем огороде фрукты и овощи. Смеси, микстуры, энергетические напитки дадут не только энергию, но и вылечат от простуды.

*Овладейте новыми навыками:
Присоединитесь к Клубу Озеленения для того, чтобы узнать, как добиться успеха в огородном деле и получать награды! Поймайте свежую рыбу, чтобы затем пожарить ее на гриле, но остерегайтесь ловушек!

*Исследовать 6 новых карьер:
Ваши симы жаждут жизни авантюриста или разработчика игр? Возможно, они предпочитают изучать музыку, закон, журналистику, или образование? Интересные награды ждут ваших симов (напримерг итара) ждут ваших симов с каждой новой карьерой.

*Одежда по сезону:
Одевайте ваших симов по погоде! Зимнее пальто, перчатки, муфты, плащи, летние платья и многое другое ждет вас.

*Новые объекты:
Расширьте свои возможности с новыми объектами. Соберите фрукты и овощи в оранжерее, залейте каток, поставьте водный спуск в бассейне.

0

6

Test Drive Unlimited
Лучшая гоночная игра 2006 года по версии E3’2006, журнала PC-Gamer и других авторитетных изданий.

Пресса о TEST DRIVE UNLIMITED:

«Воистину потрясающе»
360 Gamer
«Самое близкое чувство к оргазму от видеоигры»
360 Magazine
«Предел мечтаний для игроков, помешанных на автомобилях»
360 Magazine
«Это будет грандиозно»
Official Xbox 360 Magazine
«Один из самых красивых игровых миров, существовавших когда-либо»
Gamesmaster

Оаху – райский клочок тропической суши, затерянный среди лазури океанских вод.
Этот осколок гавайского архипелага утопает в золоте песчаных пляжей, ярких лучах экваториального солнца и зелени раскидистых пальмовых крон. Местные жители с кожей цвета обожжённой терракоты размеренны и неторопливы. Действительно, зачем спешить, если весь остров оплетён 1000-километровой сетью высокоскоростных шоссе, по которым можно с ветерком промчать на одном из 100 быстроходных болидов?
Островные дилеры представляют интересы 25 избранных автоконцернов со всего мира – к услугам туристов обширный парк редких моделей машин и мотоциклов на любой  вкус. Даже самые придирчивые эстеты найдут «колёса» себе по нраву: внешний вид, интерьер кабины и техническую начинку роскошных средств стремительного передвижения можно улучшать и изменять на всякий лад тысячью способов.
Test Drive Unlimited не разменивается по мелочам. Общий аршин, которым игровая общественность привыкла мерить гоночные симуляторы, не подходит особой стати этого революционного проекта. На трассе новый жанр MOOR (Massively Open Online Racing) – «масштабные открытые онлайн-гонки». Это значит, что курортный автоостров не отрезан от остального мира  оградительными отбойниками однопользовательского режима. Грандиозный и всепоглощающий мультиплеер приглашает к массовым заездам весь пёстрый свет сетевых водителей!
Игрок свободен основать и развить собственный автоклуб, где единомышленников объединит приверженность одной марке или классу машин, а может - обычная дружба.
Бремя лидера кажется слишком тяжёлым? Не беда - талантливому гонщику всегда открыты двери десятков дорожных объединений! Сообща интереснее побеждать и легче зарабатывать деньги.
Но даже пилоту-одиночке горячая автострада приготовила целый ряд испытаний. Система «вызовов» (challenges) позволит создать собственное соревнование. Используя специальный редактор, игрок задаёт маршрут, протяжённость, призовой фонд, условия победы и участия в своём заёзде. Приглашение в течение нескольких дней размещается на сервере игры. Неслыханно – собрать вступительные взносы с участников, после чего самому же первенствовать по итогам лично организованного зачёта!
В Test Drive Unlimited возможно всё, что не запрещено, а запретов нет там, где напрочь отсутствуют пределы.
Эта игра - мечта и пропустить её равносильно досадному вылету в кювет!

Особенности:
Первая игра, которая создаёт бескрайний мир гонок, скорости и живого общения
Более 1000 километров дорог на фоне потрясающих пейзажей тропической природы
Свыше 100 автомобилей и мотоциклов от грандов и легенд мирового машиностроения
Lamborghini, Aston Martin, Mercedes, Audi, Lotus, Dodge, Jaguar, Ducati, а также редчайшие образцы классических авто
Салон каждого автомобиля детально воссоздан по лицензии фирм-производителей!
Никакой бутафории – все узлы и устройства машин полностью функциональны: от дворников до магнитолы!
По-настоящему быстрый AI в одиночном режиме
Графика на пике прогресса с одинаковым великолепием показывает пасторали островной фауны и хищные обводы скоростных болидов!
Реалистичные поведение и управляемость машин

0

7

Lock On: Черная Акула

Жанр Авиасимулятор

Разработчик Eagle Dynamics

Издатель 1C

Игра «Lock On: Черная Акула» продолжает серию игр-авиационных симуляторов, разработанных на основе «Lock On: Современная боевая авиация». В отличие от предшественников, в новой игре предлагается управлять не только самолетами, но и новейшим отечественным боевым вертолетом КА-50.

Как стало традиционным для игр серии Lock On, моделирование нового объекта управления, вертолета КА-50, выполнено с беспрецедентной для компьютерных игр степенью реализма. Сюда прежде всего относятся: детальная 3D модель, аэродинамика полета, физическая модель и модель разрушения. Одним из главных новшеств игры является подробная кликабельная 3D модель кокпита КА-50 с полной поддержкой системы дистанционного управления камеры TrackIR 3 Pro.

Интересные новшества появились также и в моделировании навигационной системы, а также системы управления вооружением. В дополнение к имеющейся в «Lock On: Горячие Скалы» системе Шквал/Вихрь, подробно смоделирована бортовая радиотехническая интегрированная система «КАБРИС», с навигационной картографической системой. Среди новшеств в моделировании авионики и система ночного видения ОВН-1 «Скосок».

Значительное внимание уделено динамике полета ракет и ИИ самолетов. Характеристики ИИ самолетов полностью приведены в соответствие аналогичным управляемым самолетам, что делает моделирование воздушного боя еще более реалистичным.

Территория боевых действий, представленная побережьем Крыма и Кавказа, претерпела дальнейшие улучшения, появилось множество новых военных объектов. Игровой аспект, помимо управления самолетами и вертолетом, представлен большим количеством миссий и кампаний, сопровождаемых впечатляющими видеороликами.

Игра «Lock On: Черная Акула» работает самостоятельно, включает в себя возможности игры Lock On: Горячие Скалы и является ее дальнейшим развитием.

Особенности игры
Беспрецедентная для компьютерных игр реалистичность моделирования российского боевого вертолета КА-50, оснащенного уникальным комплексом противотанкового оружия «Шквал»/«Вихрь» и другим высокоточным оружием класса «Воздух-Земля».
Улучшенная динамика ИИ самолетов.
Полностью 3D кликабельный кокпит с поддержкой TrackIR 3 Pro.
Бортовая радиотехническая интегрированная система «Кабриc» и система ночного видения ОВН-1 «Скосок».
Набор миссий и масштабная военная кампания для летчиков КА-50.
Детальный курс интерактивного обучения боевого применения вертолета КА-50, оснащенный голосовым сопровождением летчика-инструктора.
Захватывающие видеоролики, разработанные на базе графического движка игры.

0

8

Bus Driver

Разработчик: SCS Software
Издатель: SCS Software
Издатель в России: Акелла
Жанры: Racing / Simulator / 3D
Multiplayer: Отсутствует

Кое-что о детских фантазиях
У многих ныне взрослых дяденек (а может, и тетенек) в детстве была мечта стать водителем автобуса, троллейбуса или, к примеру, трамвая. Порой мы подолгу простаивали за стеклянной перегородкой, отделяющей кабину от салона, и наблюдали за тем, как он крутит руль, объявляет в микрофон остановки, открывает и закрывает двери, внимательно смотрит в зеркало заднего вида и т.д. и т.п.

Но, возмужав, мы осознавали, что профессия эта очень трудна и не шибко увлекательна. И в ней, увы, нет романтики, хоть немного присущей профессии пилота, машиниста поездов дальнего следования или шофера-дальнобойщика. Выходя на работу, водитель рейсового автобуса совершает "променады" по одному и тому же пути, застревает в уличных пробках, злится на бесчисленные легковушки, то и дело норовящие подрезать его не слишком поворотливую махину, да еще выслушивает возмущенные крики пассажиров: "Эй, полегче там, не дрова везешь!". И так изо дня в день.

Как разбиваются мечты
Bus Driver, которая была гордо названа "реалистичным симулятором", не могла не вызвать трепета в душе. С одной стороны, порадовала возможность вновь прикоснуться к своим детским мечтам, а с другой, просто любопытно узнать, что создатели вложили в игру такого плана, дабы сделать ее интересной. Но при первом же знакомстве ожидания с треском разбились о примитивную начинку, характерную для творений чешской компании SCS Software. Правда, в случае с Bus Driver авторы "превзошли" все, чего достигли ранее в известной серии 18 Wheels of Steel.

Отнести BD к "симуляторам", тем более реалистичным, может разве что человек с необузданной фантазией. Игроку предлагается одолеть 30 однообразных миссий продолжительностью от 3 до 15 минут с б́ольшим или меньшим количеством остановок. Маршруты, проложенные по городским улицам и пригородам, тоже не отличаются разнообразием — их всего 3-4 типа. В дороге, на чем акцентируют внимание разработчики, нужно соблюдать ПДД, следовать графику и аккуратно управлять транспортным средством. Впрочем, сложность названных требований до того незначительна, что о них и говорить-то неудобно. Из великого множества правил надо выполнять лишь два: включать поворотники при перестроениях и подчиняться сигналам светофора. Штрафы за опоздания смехотворны и почти не влияют на прохождение. Каково принципиальное отличие Bus Driver от обычных гоночных аркад, где необходимо пройти трассу с несколькими "чекпойнтами"? Загадка.

Просто, еще проще, совсем просто
Водительский труд в Bus Driver совершенно ненатурален. Начнем с самого главного — в игре нет обзора из-за баранки, что сразу же перечеркивает претензии на симуляторность. Отсутствует ручное переключение передач (оно, в общем-то, без надобности, поскольку придерживаться скоростного режима ни к чему). Принцип движения элементарен — газ до отказа, иначе никуда не успеешь. Превысить разрешенную скорость тоже невозможно. В высшей степени сложно проскочить мимо остановок, каждая из которых выделена яркой неоновой рамкой, или потерять из виду светящиеся стрелочки на асфальте. Точная информация о числе пассажиров внутри и снаружи дается на игровом табло, также сообщающем о завершении посадки. Сама же посадка/высадка манекенов проводится методом телепортации. Все чинно и благородно, никакого часа пик, когда толпы штурмуют прибывающий автобус. Видимо, в Чехии переполненный городской транспорт стал пережитком прошлого. Нажав клавишу Enter и захлопнув двери, мы отправляемся по безжизненным улицам, чтобы в конце (любой) миссии испытать яркое чувство — чувство облегчения...

Все новое — это хорошо забытое старое
Трудно написать что-то новое о физике, графике и звуке Bus Driver после неоднократного обмусоливания этих компонентов в рецензиях на игры серии 18 Wheels of Steel. Физическая модель кажется в меру реалистичной и в меру аркадной одновременно, и особых эмоций не вызывает. Движок BD — старый знакомый Prism3D со всеми его прелестями и недостатками, за тем исключением, что здесь только один вариант обзора (сзади). Традиционно хороша озвучка, но на остальных элементах звукового оформления авторы — опять-таки традиционно — сэкономили. Музыкального сопровождения в миссиях нет, а перестук счетчика баллов и реакция виртуальных пассажиров, испуганных резким торможением или иной дорожной коллизией, утомляют донельзя.

Вдобавок поражает скудость интерфейса; мышь не работает, осмотреть трехмерную копию автобуса для предстоящей поездки нельзя... В интерфейсных решениях и в геймплее просматривается определенное сходство Bus Driver с консольными играми. Однако в приставочной Tokyo Bus Guide, вторая часть которой вышла в 2005 году, есть вид от первого лица, шире набор водительских функций (например, нужно вовремя объявлять остановки), да и действие происходит в оживленном городе. Класс выше, короче говоря.

Не для взрослых
Так что, уважаемые родители, если ваши чада подросли настолько, что начинают интересоваться миром компьютерных развлечений, можете побаловать их незатейливой игрушкой "про автобус". А искушенным знатокам в ней делать нечего.

0

9

Полный привод: УАЗ 4х4. Уральский призыв

Информация об игре

Жанр Автосимулятор

Разработчик Avalon Style Entertainment

Издатель 1C

Официальный сайт игры 4x4game.ru

Неукротимая легенда отечественного автопрома снова на марше! УАЗ отправляется покорять труднопроходимые места и дремучее бездорожье в новый регион — Уральские горы. В условиях повышенной суровости уже заслуженные и полюбившиеся игрокам внедорожники, вместе с моделями-дебютантами в мире «Полного привода», оборудованные лебедкой, покажут все, на что способны российские вездеходы. Заводите моторы, товарищи водители, вас ждут пять совершенно новых трасс для триала!

Особенности игры
Новый труднопроходимый регион "Уральские горы";
Новые автомобили: УАЗ-3303 "Головастик", УАЗ-31514 "Командирский" и УАЗ-469 "Козел";
Виртуальная кабина, регулятор давления шин, моделирование педали сцепления;
Лебедка - абсолютное оружие в борьбе с бездорожьем!
Для запуска дополнения требуется установленная оригинальная игра «Полный привод: УАЗ 4х4».

0

10

Colin McRae: DIRT

Оригинальное название:  Colin McRae: DIRT
Официальный сайт игры:  http://www.codemasters.com/map.php?disp … index2.php
Разработчик:  Codemasters 
Издатель:  Codemasters 
Лицензия:  Бука 
Жанр игры:  Racing
Дата выхода:  2007-06-17
   
Как не бояться танков и грязи

Что-то давно не было новостей от Codemasters. Вот уже пару лет компания тихо-смирно занимается своими делами и не торопится сообщать общественности о своих планах. А нас между тем волнует, прежде всего, судьба главного раллийного симулятора наших дней - Colin McRae Rally. После выхода последней части, датированной 2005 годом, о популярной серии стали забывать. Фанаты заволновались: неужели выскочка Richard Burns Rally (лучший хардкорный раллийный симулятор) положил на лопатки маститого ветерана? Но скорее всего, причина, по которой Codemasters прекратила круглый год выпускать обновление под видом полноценной игры состоит в том, что авторы хотели взять перерыв, а заодно дать отдохнуть игрокам. Шаг осознанный и вполне оправданный. Во всяком случае, после просмотра первых видеороликов и скриншотов из Colin McRae: DIRT, стало ясно, что очередным гаражом для новых машин на этот раз дело не ограничится. 


Есть, где покататься


Два года не прошли даром. Если каждая следующая часть отличалась от предыдущих маленькими штрихами в графике и интерфейсе, то Colin McRae: DIRT (на первый взгляд) - почти революция. От списка заявленных нововведений разбегаются глаза. Изменений не просто много, а очень много. На наших глазах разработчики посредством пресс-релизов, видеороликов и скриншотов показывают полное переосмысление концепции серии.

Заметьте, изменился подзаголовок: слово "rally" (думаем, в переводе не нуждается) заменили на непонятное "dirt" (в пер. с англ. - "грязь"). Это неспроста. Отныне Colin McRae - не ралли. Точнее, нас ожидают не только обыкновенные покатушки по земшару. Новая часть расщедрилась на целых девять (!) различных видов соревнований. На данный момент известно, что помимо раллийной части, в игре будут автокроссы (ближайший родственник - NASCAR), режим Hill-Climb (гонка начинается на ухабистой дороге возле высокой горы и заканчивается на ее вершине) и ралли-рейды наподобие "Париж - Дакар". То есть вам говорят, откуда стартовать и где финишировать, а как вы туда доберетесь и каким путем - решайте сами. Именно в этом режиме полностью проявит себя Neon - новый графический движок и гордость Codemasters. Моторчик способен на многое. Например, уровни, наконец, стали огромными, а способов добраться до финишной ленточки набралось несколько... Ну а полный список режимов разработчики сулят нам показать ближе к релизу. Надеемся, он пополнится еще по меньшей мере парочкой интересных соревнований.


По уши в грязи


На пару минут вернемся к понятию dirt. О ней (грязи, то бишь) разработчики говорят как о живом (!) объекте. Смешно, но именно ей посвящается солидное количество слезливых столбцов в многочисленных релизах. На самом деле ничего такого сверхъестественного, просто выглядит очень красиво. Представьте себе дождливую погоду, лес и расстелившийся на несколько километров грязевой "полигон". Машина никак не может выбраться из этой "ванны", буксует, ревет мотор, но тем не менее она не может выкарабкаться из западни. В этот самый момент, когда какой-нибудь Subaru будет предпринимать безуспешные попытки, на экране монитора начнется нечто невообразимое. Сам экран покроет литрами грязи - мало что увидишь. Чистую машину за секунды облепят куски грязи. В целом, картина потрясающая. И чем больше грязи - тем лучше видно, на что способен Neon. А ее, уж не сомневайтесь, будет в несколько раз больше, чем раньше.

Но это далеко не все! Скриншоты наглядно показывают: восхищаться красотами уровней можно до бесконечности. Но они не способны изобразить, как шикарно все это выглядит в действии. Сбылись мечты фанатов серии - появилась интерактивное окружение. Все, начиная с маленьких кустиков и заканчивая громадными деревьями, подчиняется законам интерактивности. Скажем, если во время гонки - ветреная погода, то деревья начнет метать из стороны в сторону со страшной силой. Или, например, машина на высокой скорости проедет по кустам: они на некоторое время уляжется на землю, а если это было грузовое авто, то вовсе останутся в таком состоянии до конца дней своих. Эффекты вроде пыли, потоков воздуха, воды - все выполнено со вниманием к мелочам. Раньше брызги воды получались обыкновенной размазней из пикселей. Но в Colin McRae: DIRT можно заметить настоящие мельчайшие капельки, которые легко рассмотреть с помощью повтора. Более того, подобные приемчики с интерактивностью, здесь не для красоты (хотя и для нее тоже), иногда они вносят существенные коррективы в геймплей. Скажем, в ралли-рейдах во время бури может упасть дерево и тем самым перегородить путь. Ничего не поделаешь - придется возвращаться на несколько километров назад, выбирать другой маршрут - а это чревато потерей времени. Оттого и выбор местности перед стартом - не менее важная вещь, чем замена покрышек.

Серия Colin McRae Rally никогда не могла похвастаться реализмом, эта была фишка Richard Burns Rally. Вот и последняя часть сюрпризов особых преподносить не станет. Но кое-что изменится:  управление сделают более реалистичным и тем самым более сложным. Машины станет сильнее заносить при поворотах, а ломаться они будут еще быстрее. Главным образом это из-за нового физического движка. Благодаря нему спортивные тачки ведут себя в процессе вождения естественнее и правдоподобнее. А вот о модели повреждений разработчики молчат в тряпочку. Доподлинно известно, что она присутствует в игре, но скорее всего нам не разрешат отправлять в утиль красивые авто. Поэтому придется ограничиться разбитыми фарами и неправильным расположением стекол заднего вида. Что ж, и на том спасибо. 

Упомянутый недавно "Неон" - новый графический движок, оснащен всеми современными наворотами. Взглянуть на скриншоты, увидеть потрясающую детализацию, удивиться, как великолепна игра света и тени, и как стати тут эффект HDRI - а затем умереть. Neon настолько хорош, что равных ему нет не то что на персональных компьютерах, но и на платформах нового поколения среди представителей жанра racing. Отчасти причина, побудившая Codemasters перейти на nextgen-движок, стало желание выпустить игру еще на Xbox 360 и PlayStation 3, а там проекты со слабенькой визуальной особой популярностью не пользуются. Благо, авторы не пошли по стопам других разработчиков, которые для PC-версий готовят совершенно другое ядро. Движок один и используется он на всех заявленных платформах. Но вот в чем проблема. Чтобы обработать без тормозов такие красоты, понадобится очень сильная "машина". Поэтому если вы готовились к апгрейду компьютера перед выходом Crysis, делайте это прямо сейчас. Colin McRae: DIRT выйдет пораньше детища Crytek, и станет прекрасным тестом для вашей системы. Да и игрой, надеемся, окажется прекрасной.       


Дорога зовет


Напоследок пройдемся по статистике. Нам обещают сорок видов автомобилей, относящихся к двенадцати классам. Официально объявлено о присутствии Mitsubishi Lancer Evo XI, Subaru Impreza, Peugeot 307. А для преданных фанатов - сюрприз! - Colin McRae's R4, зверь-машина сами-знаете-кого. К стандартному классу прибавилась еще один, причем весьма интересный: 4X4. Пикапы и багги... Вряд ли года три назад можно было представить, что они появятся в Colin McRae. Безусловно, эти машины внесут свою лепту в игру, да и просто покататься где-нибудь в пустынях Индии - интересное приключение.

Кстати, о трассах. Полный список стран, которые мы посетим, держится в секрете. Известно лишь, что вдоль и поперек пройденные участки из предыдущих частей, присутствуют в "Грязи". То есть мы снова полюбуемся красотами Англии, Швеции, Финляндии, Индонезии, Австралии. Ходят слухи, что разработчики заготовили экстремальные места с "убитыми" дорогами, чтобы игроки вдоволь попыхтели при прохождении таких участков. Правда или нет, - скоро проверим.


Возвращение короля


Colin McRae: DIRT выглядит как триумфатор, некогда покинувший свой трон и вот снова возвращающийся. Превосходная графика, вагон и тележка нововведений, свежая концепция. Это, несомненно, лучше, чем пара новых машин, столько же трасс и видоизмененный интерфейс. Плюс в разработке игры принимает участие сам Колин Мак Рэй. Знаменитый автогонщик играет далеко не последнюю роль в деле и всячески помогает Codemasters дельными советами. Значит ли это, что практически новая Colin McRae Rally с примесью грязи окажется не хуже предшественников? Надеемся, что да.

0

11

Nitro Stunt Racing

Разработчик: Game Seed
Издатель: Game Seed
Жанр: Simulator / Sport
Платформа: PC

Об игре: Nitro Stunt Racing предложит игрокам поучавствовать в жестких соревнованиях в трех режимах игры: акробатика, прыжки и суперкросс, на уникальных трассах или просто развлечься, выполняя всевозможные трюки на изобилующих повсюду специальных элементак, как то: трубы различного диаметра и конфигурации, петли и огромные трамплины.

Разработчик обещает высокореалистичное окружение и суперскоростные автомобили, снабженные реактивными двигателями. Будет также присутствовать возможность управления автомобилем в воздухе. Game Seed желает объединить вокруг NSR любителей автомобильного спорта, жаждущих сильных ощущений в новых дисциплинах - других, нежели классические Формула 1, GT или Ралли. Особенно притягательны будут он-лайн дуэли, которые позволят игрокам столкнуться в нескольких видах свободных или официальных состязаний, таких как: быстрая гонка, командные заезды или дуэль.

0

12

SEGA Rally Revo

Оригинальное название:  SEGA Rally Revo
Разработчик:  SEGA Driving Studio 
Издатель:  Sega 
Жанр игры:  Racing
Дата выхода:  2007-09-08

Грязные гонки

Легендарная SEGA - пионер трехмерных технологий, кладезь гениальных идей, родитель бесчисленных культов и, в контексте игровой индустрии, одно из самых исторически значимых имен. Тут вам и первая по-настоящему трехмерная гонка, и первый файтинг в трех измерениях, и первая и последняя FREE игра (Shenmue, надеюсь, помнят все) и многое-многое другое. Да, возможно, менеджмент никудышный, да, маркетинговый отдел допускал непростительные ошибки (как, вообще, можно было "потерять" сначала Saturn, а затем и Dreamcast). Да, все это в итоге привело к мощнейшему кризису. Пусть так.

Но обвинить в отсутствии таланта сотрудников внутренних девелоперских студий никак нельзя. Они знали "как" и умели воплощать мечты в реальность тогда, когда SEGA являлась полноправным и конкурентоспособным участником гонки консолей; сегодня, они делают то же самое уже с расчетом на платформы бывших "недругов" и, конечно, PC. Shenmue за номером два, первая приставочная MMORPG - Phantasy Star Online, легковесный аркадный суперхит OutRun 2006, Sonic нового поколения (спорный, но, несмотря ни на что, знаковый проект), недавний пятый Virtua Fighter (вершина виртуальных сражений, кто бы что ни говорил) - лишь вершина, некогда недосягаемого, а отныне такого доступного, айсберга.

Ралли по-японски

Больше десяти лет назад в залах аркадных игровых автоматов появилась раллийная гонка SEGA Rally, которая впоследствии обзавелась множеством продолжений (или, скорее, редакций), "посетила" не одну платформу и, главное, повлияла на развитие столь специфического жанра в целом. Популярность френчайза велика и сегодня: в центрах развлечений проводятся чемпионаты и организовываются турниры. В нашей стране, увы, аркады особо не прижились, поэтому нам куда интереснее узнать о том, как будет развиваться серия в "домашних условиях". И, как оказалось, планы у SEGA в этом направлении есть. Да еще и какие. Этой осенью на консолях нового поколения (именно - Xbox 360 и PlayStation 3) и PC выходит SEGA Rally Revo - переосмысление классики.

Кроме громкого имени, у проекта есть еще кое-что - талантливая команда разработчиков. Руководство из Японии сообщило, что отныне за бренд отвечает SEGA Driving Studio, штаб-квартира которой находится в Великобритании. Толк в качественных автомобильных играх они знают, так как более 60 членов новой команды ранее были замечены в таких "титанах", как Criterion (а это знаковый сериал Burnout), Codemasters (в представлении не нуждаются) и Rockstar (знаменитая сами знаете чем). Настроены они по отношению к SEGA Rally Revo весьма решительно. "Не рассчитывайте ни на что меньшее, чем произведение искусства", - оптимистично заявляют создатели.

Три кита

В SEGA Driving Studio считают, что хорошая игра про соревнующиеся друг с другом (а в нашем случае - еще и с дорогой) автомобили складывается из трех первооснов. Во-первых, это реалистичная картинка (фотореализм, не иначе). Во-вторых - максимально приближенное к реальности управление (причем, должно учитываться состояние дорожного покрытия, климатическая зона, погодные условия и характеристики машины) вкупе с мощной физической моделью. И, наконец, соревновательный дух, без которого, как известно, никуда. И с нынешним уровнем развития технологий все это стало достижимым. Чтобы почувствовать себя пилотом раллийного болида нужно будет всего лишь купить диск с игрой и погрузиться в мир грязи и колес.

Судя по видео-роликам (а то, что записан реальный игровой процесс - совершенно точно; рабочая демо-версия избранным показана уже была), нас ждет по-настоящему "новое поколение ралли". Внимание к деталям, сказочно-красивые пейзажи - живописные горы, "живые" водопады, тропические леса и "настоящими" деревьями и трехмерной листвой. А самое главное - автомобили. Разработчики утверждают, что в SEGA Rally Revo для отображения краски используется уникальный шейдер, позволяющий показывать тысячи оттенков в зависимости от освещения, скорости и других параметров (вроде того, чистый автомобиль или грязный). Не забыты и эффекты отражения. И, конечно, у каждой модели детализированное, уникальное внутреннее убранство. Кроме того, вы даже сможете разглядеть индекс резины, оценить внешний лоск дисковых тормозов и разглядеть тормозные колодки.

Наше "раллийное" настоящее

Но не это самое поразительное - блестящие, чистенькие "Мерседесы" мы могли наблюдать и в Test Drive Unlimited. Грязь - вот, что должно действительно впечатлить. Начинается гонка, вы попадаете сначала в огромную лужу, а затем катитесь по грязи. В соответствие с законами физики, из-под колес летят куски земли, что-то попадает на кузов, ваше стекло забрызгано коричневой кашей. Включаем "дворники" и грязь начинает лететь во все стороны, окрашивая в коричневый цвет автомобили соперников. Все в соответствии с каналом "спорт".

Более того, сама трасса деформируется в зависимости от того, как по ней ездили. Следы от шин, образовавшаяся колея, с каждым кругом продвижение вперед затрудняется, бесконечные заносы и "радость" пробуксовки - вот вам и демонстрация возможности новых видеокарт и "накачанных" консолей. Динамично изменяемая трехмерная поверхность, изменение сцепных свойств с дорогой (вы сами все поймете, когда услышите, как работает двигатель на бездорожье) - уже чуть-чуть и по раллийным симуляторам начнут тренировать профессиональных гонщиков. А вот, что касается модели повреждений, то она будет. Но полного реализма в этом плане, по понятным причинам, ждать не приходится - лишь царапины, разбитые стекла, без серьезных кузовных деформаций.

Кроме привычного карьерного режима, ожидается и многопользовательские баталии, в которых смогут принимать участие до 5 человек (в однопользовательском - противников тоже 5). Что до территориальных зон, то нас ждут гонки по: тропикам, альпийской местности, настоящее сафари и суровая Арктика. То есть управлять автомобилем вы будете и под палящим солнцем по гравию и грязи, и в мороз по снежным трассам, и, конечно, в дождь. Некоторые трассы будут сочетать в себе сразу несколько типов покрытий. Так, например, вы можете начать заезд на горе - дороге, засыпанной снегом, а финишировать уже по гравию, у ее подножья. Просто не будет - перед нами все-таки не аркада. Что до автомобилей, то их ожидается более тридцати, причем, как полноприводных, так и нет. Вполне возможно, такое "переосмысление" классики эту самую классику переплюнет. Ждем с плохо скрываемым нетерпением.

0

13

Lawnmower Racing Mania 2007

Разработчик: eV Interactive
Издатель: Vivendi Games, Inc.
Системные требования:
P3-933, 256MB RAM, 32MB 3D Card
Рекомендовано:
P4-2.0, 512MB RAM, 64MB 3D Card
MultiPlayer: split screen
Жанр: Racing

Гонки на садовом инвентаре

Каких только видов спорта не придумывает скучающая часть человечества! Здесь и всевозможный самоубийственный экстрим с использованием технических приспособлений, и разного рода курьезные соревнования типа погони за катящимися с горы кругами сыра, метания мобильных телефонов на дальность и переноски собственных жен на время. Развлечение, к которому нам предлагает виртуально приобщиться компания eV Interactive, занимает промежуточное положение между этими двумя категориями. Оно не так экстремально, как какой-нибудь велофристайл и бэйз-джампинг, но все же, несмотря на кажущуюся несерьезность, может быть достаточно опасным - так, что при запуске игры вас даже предупреждают, чтобы вы не пытались проделать все то же самое в реальной жизни. Хотя подобные соревнования действительно проводятся уже более тридцати лет, и даже на довольно-таки серьезном уровне (вы сможете посмотреть пару соответствующих роликов). Итак, речь идет о гонках на газонокосилках.
Если ваши представления о газонокосилках ограничиваются теми похожими на пылесос на длинной ручке инструментами, которыми уничтожают растительность на газонах в наших городах, то знайте, что за рубежом для этой цели применяется и более внушительная техника. Ее не надо везти за ручку - она сама везет того, кто на нее сядет. По сути, такая косилка - это маленький трактор со всеми необходимыми компонентами: четырьмя колесами, местом водителя, рулем и, конечно, двигателем (к участию в гонках допускаются только бензиновые моторы).
Придумали превратить садовый инвентарь в гоночный болид известные изобретатели новых видов спорта - британцы (впрочем, двигало ими не столько желание соригинальничать, сколько вполне практические соображения - низкая цена газонокосилки по сравнению с любой другой гоночной машиной); у них даже ежегодно проводятся 12-часовые (с вечера до утра) гонки "на выживание". Ну а подхватили идею американцы, создавшие USLMRA (Американскую Ассоциацию Гонок на Газонокосилках), в соревнованиях под чьей эгидой вам и предлагается виртуально поучаствовать - игра официально лицензирована Ассоциацией (еще одна постоянно фигурирующая в игре аббревиатура - STA-BIL - это название одного из спонсоров соревнований, компании, производящей стабилизирующие добавки для топлива). Соревнования проводятся в четырех классах газонокосилок (третий из них, Prepared, делится еще на четыре подкласса), различающихся степенью допустимой модификации машин. Понятно, что базовая газонокосилка, продающаяся в магазине (такие соревнуются в первом классе, Stock), высокой скорости не развивает - 10-12 км/ч максимум. Однако машины класса Prepared способны разгоняться аж до 136 км/ч на ровном асфальте и до 64 на земляной трассе (на каких обычно и проводятся эти соревнования), а самый тяжеломодифицированный класс FX и на трассе разгоняется почти до 100 км/ч! Так что высокие требования к безопасности, предъявляемые к участникам организаторами, отнюдь не лишние. Естественно, свою прямую обязанность газонокосилка при этом исполнять не может - ножи с нее снимают в обязательном порядке, даже в классе Stock. В игре вам будут доступны агрегаты подклассов BP и SP класса Prepared, что означает моторы мощностью до 20 л.с.
Ну а в общем, при всей необычности "матчасти", перед нами вполне классическая гоночная игра. С характерными, увы, для этого жанра недостатками - как-то изначальной недоступностью большинства (а в данном случае - вообще всех, кроме первой) трасс и модификаций машины (замечу, что в реальных соревнованиях может участвовать любой желающий, достигший 18 лет, лишь бы его гоночный агрегат соответствовал правилам выбранного класса - никаких дополнительных ограничений не накладывается). Надо отдать должное организаторам гонок на газонокосилках - спорт этот принципиально не коммерческий. Победители получают кубки или иные почетные трофеи, но не денежные призы; если же какие-то деньги все же зарабатываются за счет зрителей или спонсоров, то их делят поровну между всеми участниками - на покрытие расходов на топливо и запчасти (само участие в гонках, правда, обычно платное, но плата эта чисто символическая по американским меркам - до $10, и идет на компенсацию расходов организаторов; в игре это не моделируется).
Таким образом, классическая для многих гоночных игр схема "заработал призовое вознаграждение - потратил его на апгрейд машины" здесь вроде бы не применима. Однако разработчики вывернулись, введя вместо денег некие "права на хвастовство" (bragging rights), каковые и служат валютой для апгрейда матчасти. Второй "валютой" в игре, служащей исключительно для открытия новых трасс, являются очки (points). То и другое зарабатывается занятием призовых мест в гонках в режиме чемпионата, но есть разница - даже не войдя в первую тройку, 150 очков вы получите уже просто за то, что доедете до финиша (замечу, что не доехать до него можно лишь в том случае, если вы сами прервете заезд - модель повреждений (как машины, так и водителя) и какие-либо дисквалификации в игре отсутствуют). Чтобы пройти на следующую трассу, надо, правда, как минимум 500 очков (даются за третье место; за второе - 1000, за первое - 1500) - однако набранные очки суммируются, и потому, даже неудачно проехав трассу четыре раза, вы все равно получите доступ дальше. Что, безусловно, намного либеральнее и приятнее, чем в большинстве гоночных игр (правда, если ваша цель - не пройти до конца любой ценой, а заработать призовые кубки, неудачные заезды стоит прерывать и начинать с начала, ибо доступа к уже пройденным трассам в режиме чемпионата нет).
Правда, возможность несколько раз проходить один и тот же заезд, накапливая очки, "компенсируется" странным ограничением на возможность попрактиковаться. А именно, на каждой трассе можно практиковаться не более трех раз, проезжая каждый раз по одному кругу! Этого явно мало, особенно на сложных трассах. Единственное объяснение этому в том, что каждый "практический" заезд немного улучшает вашу стартовую позицию в заезде с соперниками - но и при таком правиле можно было бы давать проехать побольше кругов. Впрочем, это ограничение легко обходится, если, опять-таки, прерываться, не доезжая до финиша, и начинать заново.
Трасс в общей сложности 18, проходятся они последовательно, на каждой можно заработать кубок за первое, второе или третье место, на каковые кубки можно полюбоваться в отдельном режиме, демонстрирующем вашу уставленную трофеями комнату. Помимо режима чемпионата, есть лишь один дополнительный режим свободных заездов, в котором доступны все трассы, уже открытые вами в режиме чемпионата; здесь, в отличие от чемпионата, можно выбирать число кругов, количество соперников и вашу стартовую позицию.
Физическая модель довольно неплохая, если не считать полного отсутствия повреждений (ну и расхода топлива заодно - впрочем, заезды достаточно короткие, и топливо здесь не критично). Пожалуй, главная особенность физической модели (соответствующая реальности) - высокое положение центра тяжести, да еще в сочетании с узкой колеей. При этом нет и амортизирующей подвески, которая на обычной машине не только делает комфортнее прыжки по кочкам, но и отчасти демпфирует крен корпуса в разворотах. Всем этим газонокосилка принципиально отличается от сопоставимого с ней по размерам карта. Соответственно, вероятность опрокинуться куда выше, чем мы привыкли в обычных гоночных симуляторах, устойчивость на трассе и маневренность на высоких скоростях тоже не блестящие. Поскольку главная "вина" за положение центра тяжести здесь лежит на водителе, игра учитывает не только параметры самой газонокосилки, но и позу "пилота" - можно наклоняться влево, вправо, вперед и назад. Правда, делать это удобно лишь при наличии геймпада с двумя джойстиками (второй, соответственно, отвечает за повороты влево-вправо, газ и тормоз (он же задний ход)). На обычный же джойстик управление навешивается не слишком удобным образом (наклоняться в стороны с помощью оси Z еще можно, а вот вперед-назад - уже никак), причем оно не переопределяется, даже если в принципе кнопок бы могло хватить (особенно если бы опрашивался hat, но он не опрашивается). Можно рулить и с клавиатуры, но это уж совсем извращение.
Накопив нужное количество bragging rights, вы можете приобрести более мощные двигатели, более шустрые стартеры, более сильные тормоза, шины с улучшенным и ухудшенным сцеплением с грунтом (последние позволяют лучше разворачиваться в управляемом заносе), шестерни с разным передаточным числом (больше ускорение - меньше максимальная скорость и наоборот), а также влияющие лишь на внешний вид (но все равно стоящие денег, то есть, простите, bragging rights) разные модели корпуса и раскраски костюма. Более тонкий тюнинг, типа регулировки давления в шинах и т.п., в игре отсутствует. Отдельно в опциях можно выбрать ручную или автоматическую коробку передач (последних, впрочем, всего две, несмотря на вполне автомобильные скорости).
Надо сказать, поначалу борьба за первые места стоила мне изрядных отрицательных эмоций, хотя едва ли это вина разработчиков - управлять газонокосилкой на высокой скорости действительно сложно. Неуправляемые заносы и кувырки следовали один за другим, причем немало этому способствовали и периодически таранившие меня соперники (не похоже, чтобы они делали это специально, но, похоже, мысль объехать находящегося на пути оппонента просто не приходит им в голову). Но среди кнопок управления в игре есть и быстрая постановка на колеса. Когда вы пользуетесь ею, вас ставят чуть позади текущего положения и на нулевой скорости, зато развернутым в правильную сторону - и это себя оправдывает! То есть оптимальной тактикой является гнать, практически нигде не снижая скорости, разворачиваться почти исключительно в управляемом заносе, ну а как только вы чувствуете, что вас начинает опрокидывать или неуправляемо закручивать - немедленно жать упомянутую кнопку. Это не значит, что вы совсем можете не заботиться о поворотах и препятствиях, но это сильно облегчает жизнь. Считать ли такое прохождение честным - зависит от точки зрения, во всяком случае, игра его допускает. Ну а для тех, кто честным прохождением не озабочен вовсе - Крутые Хакерские Советы: в profile.dat счетчики bragging right расположены по адресам 0A18h и 0A1Ch (имеет смысл исправить оба), счетчик очков - 0A08h, перечень трасс - 18 байт, начиная с 00DBh (прописывая 1, открываете трассу), перечень трофеев - с 01A3h (1 - первое место).
Графика игры удачно сочетает общую симпатичность и демократичность системных требований. Не самый последний писк фотореализма, конечно, но в целом неплохо, включая даже растительность (например, можно ехать сквозь заросли кукурузы).
В общем и целом - ничего особо потрясающего, особенно в плане графики, но вполне недурная игра для широкой аудитории, знакомящая с весьма необычным видом гонок. Вот только юмор с постоянными каламбурами, основанными на слове mow ("косить"), выглядит излишне навязчивым.

0

14

Enemy Engaged 2

Симуляторы Авиа

Enemy Engaged 2 - сиквел классического вертолетного симулятора Enemy Engaged: RAH-66 Comanche Versus Ka-52 Hokum образца 2000-го года, получившего в свое время довольно высокие оценки за реалистичность и динамику. В России игра выходила под названием `Разорванное небо: Ка-52 против Команча`. Продолжение авиасимулятора, разработка которого идет уже в течение двух лет, предложит игрокам современную графику, огромные карты, качественный звук и реалистичную модель поведения боевых машин.

Системные требования:

- Windows 2000/XP;

- Pentium IV 2 GHz

- 512 Мб оперативной памяти;

- видеокарта 64 Мб;

- 2 Гб свободного места на жестком диске;

0

15

Need for Speed: Pro Street
Официальный сайт игры:  http://www.ea.com/nfs/prostreet/home.jsp
Разработчик:  EA Canada 
Издатель:  EA Games 
Лицензия:  Soft Club 
Жанр игры:  Racing
Дата выхода:  2007-11-20
обложки нет в базе 
Стрит рейсинг во всей красе

Из года в год Electronic Arts радует нас новой игрой в вечной серии Need for Speed. Некоторые игроки даже и не подозревают, что сериал существует вот уже 13 лет. Многие и в хронологии-то его разобраться не могут. Смешно иногда звучат высказывания молодого поколения о том, что вышел третий Underground, который на самом деле величался Most Wanted'ом. Еще смешнее звучат высказывания некоторых игроков о том, что они ожидали от серии реализма в управлении автомобилем и реальных физических повреждений, сравнивая игру с каким-нибудь Forza Motosport. Но серия всегда была, есть и, если ничего не случится в умах Eectronic Arts, будет всего лишь аркадой. И в этом нет ничего плохого. Приятно, знаете ли, после трудового дня сесть за баранку виртуального автомобиля, вжать педаль газа в пол и, позабыв о реализме, гнать, гнать, гнать. Но то было до сих пор. В умах EA что-то случилось. С выходом в четвертом квартале сего года новинки в серии мы увидим то, что ранее не видели в предыдущих играх, увидим серию в действительно новом облике.

Итак, новая игра в серии зовется Need for Speed: Pro Street. Команда EA Black Box, работающая над проектом и ответственная за NFS: Most Wanted, желает Pro Street держать на расстоянии от "Форсажа" настолько далеко, насколько это возможно. Pro Street - это не о неоновом свечении под автомобилем, не о гонках под покровом ночи и не о грязных войнах, это на все 100% о работе и культуре стрит рейсинга.

Стрит рейсинг, как известно, незаконен. Но это не мешает разработчикам открыть уличным гонщикам двери профессиональных треков в невиданном доселе количестве. В Pro Street покажут реальные места подобно Sears Point Raceway (теперь известный, как Infineon Raceway) недалеко от Sonoma, Калифорния. О других треках в Black Box предпочитают не распространяться, говоря лишь, что стоит ожидать множество "культовых локаций" в Азии, Европе и в Соединенных Штатах.

Да здравствует реализм!

Вот чего-чего а от EA мы не ожидали "реального мира". Достаточно взглянуть на ролик из игры и понять, что все выглядит очень реалистично. Sears Point Raceway фотореалистичен по самое не хочу. Что еще более важно, смысл бешеной скорости ушел прочь - теперь вождение больше похоже на Forza Motosport, чем на предыдущие NFS, в которых мы удирали от полицейских погонь и сталкивали противников с утесов. Какого же было удивление увидеть на поворотах в действии использование тормозов. Мы уж в серии позабыли, что это такое. Почему спросят игроки такое произошло? Ответ EA прост: фанаты стрит рейсинга  просили реальную правдоподобность. Получайте. Pro Street не продолжение как таковое, это глобальный уход от корней франчайза, поворот в новом направлении.

Автомобильные энтузиасты любят строить и хвастаться своими высокоэффективными машинами. Они делают это множеством способов, некоторые из которых EA включила в игру. Эти события именуются как: Drag, Drift, Grip, Circuit и Speed Challenge. Цель карьеры сосредоточена на продвижении по карьерной лестнице в каждом событии, чтобы в итоге стать королем улиц.

Фокусировка на культуре вождения достигает высшей точки в настройке. Для каждого случая нам придется менять детали бесчисленное количество раз. Мы не сможем, к примеру, использовать машину, отлично держащуюся на трассе дрифтинга, в drag гонке. Цель EA состоит здесь в том, чтобы создать систему одновременно и доступную и глубокую. Если игрок окажется не любителем настройки, то он сможет выбрать шаблон настроенного автомобиля, предназначенного для определенного события. Если же игрок не представляет себе жизнь без того чтобы провести добрую половину дня под капотом, то он сможет построить свой автомобиль деталь за деталью, используя реальные, высокоэффективные компоненты. Неизвестно с какими брендами EA заключила договора, но можно быть уверенными, что их будет много. Система AutoSculp, впервые примененная в NFS: Carbon, также будет присутствовать, но уже не просто для эстетического изменения автомобиля. В Pro Street каждая модификация будет иметь эффект. К счастью, будет присутствовать мгновенная обратная связь, которая покажет вам точно какой эффект будет приносить та или иная деталь. И в отличие от традиционного мотоспорта подобно NASCAR нет никаких правил, разработанных для вашей безопасности или безопасности других.

Да здравствуют разрушения!

Построив совершенный автомобиль, постарайтесь не привыкать к нему слишком быстро. В Pro Street в гонках теперь очень опасно. Каждый удар, каждое прикосновение, и уж не дай бог лобовое столкновение со стеной имеет нешуточные последствия. Я был в ужасе, увидев ролик, где автомобиль разлетается на сотни частей. Имейте в виду, что это не Burnout. Автомобиль после взрыва вновь окажется на трассе. Black Box посвящает существенное время системе повреждений, которая призвана воссоздать столкновения из реальной жизни в надежде показать всю мощь этих машин. Да все эти удары и столкновения красивы и в то же время опасны. Они обязательно встряхнут нас и придадут особый интерес игровому процессу.

Ни одно из этих нововведений не имело бы значения, если бы игра дурно выглядела. Поэтому Black Box посвятила себя созданию свежего визуального отображения. Если "свежее" означает для Black Box "вычурное и неожиданное", то тогда они преуспели. В Sears Point Raceway солнце бросает оранжевый жар на трек и отражается на чистой краске автомобиля (в настоящее время авто состоит из 21000 полигонов). Когда автомобили сжигаются, густой серый дым окутывается вокруг крутящихся колес и оставляет зловещее облако посреди дороги. Дым больше чем просто забава, он затруднит видение на трассе, увеличивая риск врезаться во что-либо. На последнем этапе гонки, развевающие дым противники - окончательно поразили нас. Осталось еще позволить игрокам выйти из машины, плюнуть на ветровое стекло, протереть его тряпочкой и снова сесть в авто.

Несмотря на мое начальное высказывание по поводу того, что Need for Speed это аркада и это ничуть не плохо, стоит сказать, что идея EA Black Box отойти от корней серии полюбилась мне. Реалистичные уличные гонки - это здорово. Но сможет ли разработчик осуществить свою задумку? Время покажет.

0

16

Адреналин 2: Час Пик
 

Издатель: 1C

Разработчик: Gaijin Entertainment

Жанр: racing

Платформа: PC

Сумасшедшие рейсеры ворвались в город и сжигают километры асфальта? Это молодой гонщик Макс из Питера приехал в Москву на самый крупный в сезоне слет стритрейсеров! Макса позвала его девчонка, но был ли он приглашен только ради покатушек по ночной столице на скорости 700 км в час ? Главный герой и не подозревает, что одно из главных архитектурных сооружений города под угрозой взрыва бандой «ракетных» грабителей. Узнает ли Макс, почему его подруга так внезапно исчезла, и, наконец, кто приставит пистолет к его виску?

Скорее в тачку и вперед, за разгадкой! «Адреналин 2» - это чумовой тюнинг, головокружительные трюки, жестокие аварии, безумные пробки на дорогах, а также люди в синей форме на странных белых автомобилях с надписью ДПС. И кто же все-таки решил застрелить молодого питерского стритрейсера, и куда делась его возлюбленная?


Особенности игры   
 

крупные районы Москвы перенесены в игру (ВДНХ, Останкино, Крылатское и другие), абсолютная свобода в движении;

массовые аварии на дорогах, сотни автомобилей в пробках;

смена времени суток и погодных условий;

30 мощных спорткаров, система повреждения автомобилей;

тюнинг-гараж, позволяющий изменить машину до неузнаваемости, вплоть до экзотики;

сюжетная линия, основанная на эпических событиях;

набор адреналин-девайсов, позволяющий устраивать на дорогах настоящий беспредел;

более 8 часов музыки разных стилей! Звездные личности – "БИ-2", а также группа "НАИВ" с эксклюзивными треками;

виртуальное радио с известными ди-джеями;

звуки для игры записывались с реальных спортивных автомобилей;

поддержка всех типов игровых устройств, включая руль;

множество интересных режимов игры (deathmatch, дрэг-рейсинг и т.д.), включая многопользовательский;

все самые современные графические технологии: Bump, Volume Light, HDR, Dynamic shadow & lights.
 
   

Системные требования   
 

Минимальные системные требования:
Процессор: Pentium 4 2GHz (или аналогичный).
Оперативная память: 512Mb RAM.
Графическая карта: nVidia GeForce 6600 128Mb или ATi Radeon 9800 128Mb.
Жесткий диск (HDD): 3 Gb свободного места на диске под установку игры.
Операционная система: Microsoft Windows XP SP2, библиотека DirectX 9.0c.
Звуковая карта: SoundBlaster совместимая (AC`97 или аналогичная).
А также: клавиатура, манипулятор "мышь".

Рекомендуемые системные требования:
Процессор: Intel Core2 Duo 2.2GHz или Pentium 4 2GHz + карта Ageia PhysX.
Оперативная память: 1Gb RAM или больше.
Графическая карта: nVidia GeForce 7800 512Mb или ATi Radeon 1900XT 512Mb.
Жесткий диск (HDD): 3 Gb свободного места на диске под установку игры.
Операционная система: Microsoft Windows XP SP2, библиотека DirectX 9.0c.
Звуковая карта: Audigy или лучше с поддержкой 5.1 канального звука.
А также: клавиатура, манипулятор "мышь", gamepad, руль и т.п.

0

17

SpaceForce: Rogue Universe

Оригинальное название:  SpaceForce: Rogue Universe
Официальный сайт игры:  http://www.spaceforce2.com/
Разработчик:  Provox 
Издатель:  JoWood Productions 
Лицензия:  Акелла 
Жанр игры:  Simulator
Дата выхода:  2007-06-06
Требования:  P4-2, 768MB RAM, 128MB 3D Card
Рекомендовано:  P4-2.6, 1024MB RAM, 256MB 3D Card
   
Экскурсия по космосу

Судьба Space Force: Rogue Universe напоминает сказку о золушке. Обычная домработница с окладом пять копеек в месяц со временем превращается в прекрасную принцессу. Не без помощи доброй тетушки феи, разумеется. Вот и в данном случае карты легли таким образом, что некогда пустышка-игра превратилась в золушку практически во всем. Начиналось все, как и положено в сказках, с драмы. Игра Space Force 2 (первая часть которой разрабатывалась неизвестно кем, была представителем иного жанра и вообще не имела никакого отношения к сиквелу - просто совпадение такое) еще год-два назад больше была похожа на очень красивый скринсейвер. Огромный космос с всякими непонятные сооружения и летающими с бешеной скоростью метеоритами, черные дыры, божественно красивые звезды и прочие радости жизни. В общем, альфа-версия проекта мало походила, собственно, на игру. Однако затем с детищем Provox Multimedia случились непонятные, но приятные метаморфозы. Каждый месяц разработчики выпускали в Сеть целую охапку красивых скриншотов и артов, и несколько видеороликов, демонстрирующих геймплей. И чем ближе был день релиза, тем меньше опасений оставалось насчет судьбы проекта. Неожиданно скринсейвер начал приобретать черты полноценного космосима, да еще очень навороченного! Видимо, фея-родственница помогла. Спасибо ей, что ли?!


Взлет


Впрочем, как не старалась фея, наша золушка настоящей принцессой не стала. Краше, да, стала. Графика Rogue Universe, конечно, похуже, чем у Freelancer в свое время. Но некогда скринсейвер за последний год заметно изменился, причем с технологической стороны исключительно в лучшую сторону. Разработчики улучшили детализацию и эффекты, изрядно поработали над персонажами (в альфа-версии те немногие модели космических кораблей и героев, что были, обладали минимальным количеством полигонов), а также набрали в охапку всякой крутизны вроде вертикальной синхронизации и адаптировали движок так, что наслаждаться красотами космоса могут даже владельцы слабых систем. Визуально наша золушка выглядит очень даже хорошо, но с маленькими погрешностями с макияжем. Визажисты Provox Multimedia не знают меру. Поработав над галактикой игры, они использовали всего два цвета: тотальную темноту и ядовито яркие цвета. То есть нечто вроде баланса ребятам найти так и не удалось. В итоге осваивать миры можно только с солнцезащитными очками. Посмотрели в одну сторону, где все "залито" токсичными цветом так, что на экране не разглядишь панель корабля и интерфейс, отвели взгляд в сторону, а там все еще хуже - полная темнота без фонариков и прожекторов, где не то что вражескую посудину, родную планету или станцию в упор не разглядишь. Ну и конечно, с гримом... простите, с HDR-эффектами граждане визажисты нашалили. Его невыносимо много. Космические корабли от блюра блестят так, как будто их сутками полировали. Оттого отличить их друг от друга практически невозможно. Вроде бы мелочь, но во время стремительных сражений она становится чуть ли не самой главной проблемой.

Но если лицом наша золушка вышла, то с умением себя преподнести у нее большие проблемы. Короче говоря, речь о видео. Оно ужасно, как ни погляди и никуда не годится. Качество роликов, постановка, режиссура, наличие клише, шаблонов, заимствований и прочих режиссерских элементов, которые ни одному проекту не идут на пользу. Всего этого в  Space Force полным-полно и, ей-богу, уж лучше бы между миссиями был один брифинг и ничего более. Примерно на том же уровне, что и ролики, находится сюжет и немногочисленные диалоги. Нам поручено командовать Джимом Андерсеном - офицером организации Earth Military Directorate. Эта фракция выступает далеко не за добро; несколько десятилетий назад произошло глобальное потепление Земли, после чего все полетело кувырком. Люди стали мигрировать в безопасные районы, власть как таковой не осталось. На фоне всеобщего хаоса Earth Military Directorate и захватили власть. Что до Джима, то он молодой и многообещающий солдат, у которого есть сестра Джакс. Все бы ничего, да вот младшенькая работает на Union Forces - группировку повстанцев, злейшего врага Earth Military Directorate. Так и жили родственнички не общаясь друг с другом до тех пор, пока Андерсен не узнал, что бесследно пропал корабль сестренки вместе с экипажем и самой Джакс. Наперекор указаниям начальства и собственной команды, Джим отправляется на поиски. Позже выяснится, что ко всему причастны инопланетяне, сестренка не то чтобы попала в беду, а планы Union Forces не такие, какими кажутся. В общем, все как обычно бывает в космосимах. Банально и до невозможности глупо.

Сюжетная кампания представляет собой обыкновенный набор плохо связанных по смыслу миссий и бредового сценария. Перед началом игры нам позволяют выбрать класс персонажа, не более того. Затем наступает уныние: история линейна, банальна, скучна. Заниматься более интересными вещами не разрешается. Только сюжет, он играет главную роль, сходить с правильного пути невозможно.

Благо кампания коротка, поэтому главную роль играет freeplay-режим. Ограничений нет почти никаких. Полная свобода передвижения и свобода выбора, что на руку Rogue Universe. Дело в том, что в игре нет ничего такого, что могло бы претендовать на роль нововведения в жанре. Происходящее на экране развивается по ГОСТу всех современных космосимов, будь-то Wing Commander или Darkstar One. Для начала следует выбрать организацию: всего представлено 12 фракций, но играбельны 10. Затем стоит определиться с классом персонажа. И все. Далее вас пускают на бескрайние просторы космоса, где вы вольны делать что захотите. 

Во главе местной механики числятся взаимоотношения. В Rogue Universe представлено не так много фракций и рас, но все они прекрасно по своему и со всеми необходимо налаживать отношения. С одними организациями приходится воевать, с другими вести торговые и иные отношения. Дружить со всеми не получится. Фракции постоянно то грызутся друг с другом, то признаются в вечной любви и дружбе. Кроме того, отношения меняются слишком быстро. В один день инопланетяне и земляне связаны дружескими узами, на другой день - враги навеки. Это сказывается на геймплее, так что нелишним будет постоянно наблюдать за положением вещей в галактике.

Помимо прочего, в игре присутствует прокачка вашего альтер-эго. Всего предусмотрено девять стандартных классов. Повышение характеристик осуществляется почти автоматически с получением нового ранга. Интересно, что происходит это довольно странным образом. Иногда <очки> выдаются за просто так. Полетали несколько минут по космосу - получили новый уровень. В итоге даже новичок способен к концу игры подойти к финальной черте прокачки, к 30 уровню.   

С повышением ранга корабля все намного сложнее. Во-первых, необходимо найти нужный материал для улучшения. Искать стоит на разных планетах и астероидах. Во-вторых, найденный материал следует отправить в научную базу, где его уже преобразуют до апгрейда. Как вариант, полученный вещество можно продать, можно также не мучиться и купить нужную детальку на станции, но стоит это будет недешево.

С разнообразием у разработчиков беда. Полеты от одной планеты к другой, торговля и снова полет. И так постоянно. Квесты, увы, не могут  разбавить общее уныние. Несмотря на и весомое количество, большинство выдаваемых миссий сводятся к стандартным заданиям. Либо надо перевести груз, либо поработать конвоиром, либо запачкать руки кровью, отправив должника какой-нибудь крупной шишки на тот свет. Разнится лишь завязка квеста, но способ решения остается одним единственным. Все это за деньги, самой собой. В космосе и минуты нельзя прожить без местной валюты: необходимо покупать товары, апгрейды и технику. Возвращаясь к теме взаимоотношений, стоит сказать, что перед выполнением заданий стоит хорошенько подумать, а стоит ли браться за дело. Иногда за маленькое поручение дают много денег, но жертвовать приходится хорошими отношениями с целым рядом фракций и/или рас. 

Кроме квестов, на отношения влияет торговля. Нередки случаи, когда подпольщики от вражеской стороны могут дать больше денег за предлагаемый товар, чем друзья с соседней станции. С другой стороны, в самые критические моменты лучше пожертвовать отношениями, но купить ценный апгрейд за сумму в три раза меньшую, чем предлагали дружеские фракции. Друзья друзьями, но деньги важнее.


Полет


Модель полета аркадная. Что впрочем, к лучшему. Игра слегка перенасыщена лишними элементами, к привыканию которых уходит много времени. Так что если бы Rogue Universe предстала навороченным космосимом с реалистичным управлением, едва ли кто-либо обратил внимание на проект. А так все довольно легко. Управление простое и интуитивное, кнопок на клавиатуре задействовано совсем немного.

Жаль только, что летать некуда. Галактика огромная, но мертвая, где лишь изредка встречаются космические корабли, метеориты и астероиды. Планет практически нет, так что приходится летать от одной точки к другой десятки минут. Станций, напротив, на каждом углу. Внешне ничем не отличаются, полезность одинаково нулевая. Можно лишь продать товары или поменяться ими с другими кораблями.

Другое дело, что когда наступает черед пострелять, враги прут стаями. Они быстро летают, с легкостью уворачиваются от пуль, метко стреляют. Битва с одним маленьким кораблем обычно проходит очень быстро. Враг ловко нашпиговывает посудину свинцом и лазерами, и прощай родной корабль! Мало того, камера, которая до момента сражения вела себя пристойно, начинает совершать сумасшествия. Крутится-вертится, словом, бесится и бесит. Вот и получается, что битвы в космосе, которые преподносились как главный элемент игрового процесса, у хорват вышли отвратно. Получилось сложно, скучно, быстро и глупо. Увы.


Посадка


Конечно, не стоило ожидать от молодого коллектива из Хорватии откровений в жанре. Собственно, никто и не ждал; некоторые игроки с интересом наблюдали, и только. Все в основном ждали подвоха от проекта, выжидали, пытаясь понять, где кроются недостатки в красивом скринсейвере. Как видите, недостатки есть и их много.

Что впрочем, не умоляет достоинства проекта. Rogue Universe - хороший космосим, но перенасыщенный неработающими идеями и нововведениями, да еще скучноватый и сложный в освоении. Но сам факт, что некогда неработающий скринсейвер превратился в добротный космосим, говорит о многом. А посему пристально следим за судьбой хорватских разработчиков и ждем от них новых анонсов.

0

18

RACE: Caterham
Официальный сайт игры:  http://www.race-game.org/
Разработчик:  SimBin Development Team 
Издатель:  Eidos Interactive 
Жанр игры:  Racing
Дата выхода:  2007-06-22
Требования:  P4-1.7, 512MB RAM, 128MB 3D Card
Рекомендовано:  P4-3.0, 1024MB RAM, 256MB 3D Card
   
В честь юбилея

SimBin Development Team - удивительная команда, родом с Туманного Альбиона. Парни самые настоящие профессионалы своего дела, они никогда не идут на поводу издателя. Более того, делают все возможное, чтобы их детища выходили точно в срок и обязательно в хорошем качестве, дабы позднее за собственные творения не было стыдно; в общем, настоящий пример для подражания всем остальным разработчикам. Вот уже несколько лет ребята упорно занимаются одними так называемыми взрослыми (иначе говоря, жуть какими хардкорными и реалистичными) симуляторами гонок. Отцы великолепных GTR и GT Legends не перестают удивлять. Каждый их проект с замиранием сердца ждут десятки тысяч игроков. Не достаточно, чтобы разойтись солидным тиражом, и чтобы издатель проектов SimBin, Eidos Interactive, был полностью удовлетворен происходящим. Но вполне хватает для того, чтобы игру расхваливали не переставая, а представители прессы все как один выставляли заоблачно высокие оценки. Их проекты как наркотик, попробовав раз, отвыкнуть очень сложно. Ведь все настолько выверено и продумано до мелочей, что попросту проникаешься уважением к сотрудникам SimBin...


Без остановки


Закончив петь дифирамбы, переходим к самому главному. RACE: Caterham - первый на нашей памяти адд-он от SimBin. Но дополнение не простое, а посвященное знаменательной дате. Дело в том, что в этом году именитая английская компания Caterham Cars празднует свой 50-летний юбилей. Известна она в первую очередь тем, что производит исключительно автомобили марки родстеры, которые внешне очень похожи на доисторические (точнее, первые) гоночные болиды. Качество автомобилей из года в год неуклонно ползло вверх, посему сегодня Caterham Cars считается одной из самых богатых и уважаемых компаний, занимающихся производством машин. А оттого немудрено, что британцы SimBin решили при поддержке британского издательства Eidos сделать друзьям подарок, а заодно и порадовать фанатов RACE: The Official WTCC, вышедшей, кстати, всего полгода назад. Итогом разработки стала Caterham, героиня нашей статьи. 

Подарок получился хорошим и неожиданным, но, увы, недолговечным и махоньким. Изменений по сравнению с оригиналом непозволительно мало. Среди новинок замечены три новых автомобиля производства Caterham Cars и две новые трассы - итальянский автодром в Имоле, известный тем, что назван в честь Энцо Феррари и его сына Дино, и португальская трасса Эшторил, закрытая еще в 1997 году. Помимо этого, авторы улучшили некоторые визуальные эффекты, повысили качество текстур и вообще хорошенько поработали и расширили графические опции. Еще добавили поддержку целой армии новых геймпадов, слегка упростили процесс управления автомобилями, искоренили проблемы, возникавшие со звуковым сопровождением... В общем, все сводится к тому, что Caterham надо было назвать полезным патчем, ибо нововведений маловато будет для полноценного дополнения. Впрочем, это никак не мешает Eidos, которая без зазрения совести продает игру за довольно большие деньги ($24.95, если быть точнее, плюс $4.95 за Caterham). 

Ввиду того, что адд-он на обыкновенном CD-диске занимает четверть его объема, легко предположить, что дополнение идет в нагрузку к оригиналу. То есть без присутствия RACE на вашем жестком диске, Caterham категорически откажется запускаться и даже устанавливаться. В связи с этим перед SimBin встал ребром вопрос о методе распространения игры. Тут выходов из сложившейся ситуации несколько. Первый неудобный, хотя и самый быстрый. Сервис Steam идеально подходит для дистрибуции всяческих инди-проектов, а также любительских модификаций в одночасье превращающих Half-Life 2 в экшен-адвенчуру, повествующую о путешествиях Алисы в стране чудес. Кроме того, эта без сомнения прекрасная  и полезная система онлайновой продажи стала домом родным для всех разработчиков, выпускающих адд-оны вроде Caterham. Так вот, став обладателем лицензионной копии RACE, дополнение (как, собственно, и оригинал) можно скачать со Steam, предварительно заплатив за удовольствие $4.95. Второй способ более надежен и проверен временем - это магазины. Caterham по понятным причинам не стала выходить отдельно, а потому появилась в продаже в одной упаковке вместе с RACE. Автогонки WTCC (русскоязычное название проекта) легли на полки магазинов при полном боекомплекте: здесь вам и сама RACE, и Caterham, и все вышедшие на момент сдачи диска в печать патчи, и еще много-много вкусностей вроде дополнительных печатных материалов и саундтрека игры.   

Но пора уже поговорить о главном. В Caterham на выбор представлены три вариации родстеров - CSR 200, CSR 260 и CSR 320 Concept. Внешне они мало чем друг от друга отличаются, а вот характеристиками - порядочно. Вообще, важная особенность этих болидов в том, что при солидном весе и минимальной эргономичности они способны разгоняться до сотни миль в час за несколько секунд. Авторы настолько хорошо поработали над балансом  и моделью повреждений в частности и реалистичностью вообще, что даже новичок почувствует разницу, когда поочередно пройдет трассы всеми тремя родстерами. Также каждый болид имеет 20 своих разновидностей. Вот только на этот раз разницы между ними никакой кроме цвета покраски, да номера участника гонки на капоте.

Зато трассы приятно удивили. Треки прекрасно детализированы и вплоть до мельчайшей крупинки песка перенесены в игру. Да и стоит ли говорить, что шанс покататься по знаменитым и скандальным автодромам - шанс, которой запрещается упускать?

Но главная проблема заключается в том, что новыми автомобилями почему-то не разрешается пользоваться во всех режимах игры. Практика, обыкновенная гонка, гонка на время - это всегда пожалуйста. А вот чемпионата родстеров сюда не завезли. Очень жаль.


Докатились


Ежели рассматривать Caterham отдельно от оригинала, то удручает отсутствие значительных нововведений. Перед нами, по сути, все та же RACE, просто слегка упрощенная и видоизмененная. Она больше напоминает не адд-он, а любительскую работу от фанатов серии, прекрасно, отметим, сделанную. Но очень мало изменений, очень мало новых трасс и автомобилей. Но как средство от тоски в ожидании RACE 07 (релиз намечен на осень этого года) Caterham вполне сгодится.

0

19

Rugby 08

Разработчик: : EA Canada
Издатель: Electronic Arts
Жанр: Аркадно-регбийный симулятор, часть 08




Если заняться составлением списока казуальных игр (в самом что ни на есть нейтральном смысле этого слова), то продукты Electronic Arts не раз и не два попадут в этот предлинный реестр. Как паблишер контора эта достаточно редко, но все-таки дает шанс некой новизне выпускаемых продуктов, но, будучи разработчиком, она никакого риска себе не позволяет. С полной уверенностью это можно сказать и про ее дочернюю компанию – EA Sports, которая знакома, пожалуй, подавляющему числу фанатов самых разных спортивных соревнований. Обзаведясь многозначными суммами бюджетов и накупив целый ворох лицензий, спортивное отделение Electronic Arts готово предложить неспешную игру в любимый виртуальный спорт фанатам американского футбола, классического соккера, баскетбола, хоккея, гольфа, гоночной серии NASCAR и т. д. Зная такую тенденцию, народные массы в большинстве своем (исключая немногочисленную, но всегда активную прослойку закаленных фанатов) не отсчитывали дни, оставшиеся до выхода Rugby 08.




Не отсчитывали, и, тем самым, поступали весьма мудро. Одно из главнейших отличий Rugby 08 от своего предшественника, Rugby 06 – это разница в одну цифру в заглавии игры. Из минорных же изменений можно отметить разве что чуть более вольную (в смысле вариантов) работу с камерой, да как всегда измененный список песен бравурного саундтрека, призванного поддерживать боевой настрой во время игры.




Однако для тех, кто еще не гонял "дыню" на зеленых лужайках Electronic Arts, о проходимом в игре действе стоит рассказать поподробнее. Во-первых, "Регби 08" делает разумное предположение, что игрок, усевшийся за игру, может не являться регбистом до пятого колена, но должен хотя бы отличать мол от коридора, и знать как разыгрывается схватка. Впрочем, незнание азов достаточно легко исправляется посещением недлинного туториала и первым получасом игры, после которого начинают стабильно получаться первые попытки и реализации. Несложному погружению в виртуальный мир суровых мужиков, бегающих с овальным мячом, способствует привычно несложное (для игр EA Sports) управление. Нельзя сказать, что сочетания нескольких кнопок позволяют создавать на поле фейерверк тактико-технических приемов, но более или менее вменяемый контроль они способны обеспечить. Вариант, конечно, не самый лучший, но на относительном безрыбье такая система достаточно уверенно стоит на ногах.




Тем более что там, где не успевает игрок, за него частенько доигрывает AI. Он берет на себя большую часть мелкой и требующей особой расторопности работы, вроде формирования атакующих/защитных формаций или прерывания бодрых прорывов, помещая тем самым вальяжно устроившегося игрока на острие атаки. Однако "острием" его можно назвать разве что для новичков EA Rugby – игроки, освоившиеся в предыдущих эпизодах спортивного сериала, негромко бурчат на форумах Всемирной Паутины об отсутствии какой-либо конкуренции даже на сложности Elite, которая, при определенной сноровке, позволяет вывести в чемпионы практически любую команду. Именно в чемпионы – в Rugby 08, кроме шаблонных режимов (не только для регби, но и для большинства игр Electronic Arts), присутствует и тот самый Кубок Мира 2007, позволяющий попробовать себя и за лучшие сборные планеты. Многие встречали раньше и режим Challenge, предлагающий сыграть исторические матчи различных лет, в которых кроме победы необходимы выполнить дополнительные, "сюжетные" условия (набрать на 20 очков больше, реализовать нужное количество попыток и тому подобные).




Если упомянутая в начале вторичность игры не так заметна со стороны игровой механики, то графическое исполнение выполнено по эталонному шаблону. Прилагательные, отличные от "обычная", "нормальная", "трехмерная", были бы настоящим пижонством по отношению к наблюдаемой картинке, настолько она стандартна. Разве что трибуны веселят своей первобытной двухмерностью и страшными кадрами анимации, да и к ним после нескольких матчей ничего кроме равнодушия испытывать не приходится. Впрочем, с этим же самым равнодушием проходит и большая часть игрового времени, обещанного игрой. Что ж, EA Sports можно ставить в вину многое, но скорее небо упадет на землю, чем она перестанет штамповать одинаковые игры.

Системные требования:
Минимальные: Pentium IV/Athlon 1,3 ГГц, 256 Мб памяти, 3D-ускоритель с 64 Мб памяти, 1,8 Гб на винчестере
Рекомендуемые: Pentium IV/Athlon 2 ГГц, 512 Мб памяти, 3D-ускоритель со 128 Мб памяти, 1,8 Гб на винчестере
Тестовые: Athlon64 3200+, 1 Гб памяти, Radeon x1600pro 256 Мб

0

20

Star Assault (русская и английская версии)
Симуляторы Космические

Космос последний рубеж...

В режиме захватывающей и напряженной одиночной игры Вам предстоит выполнить увлекательные задания. А между мисиями большую часть своего времени придётся проводить на станции или авианосце, снаряжая свой звездалёт лазерами, ракетами, Щитами или различными силовыми установками. Есть возможность смены корабля.

Особености:

* индивидуальное снаряжение каждого корабля

* простая система вещей.слотов

* система званий

* гиперпрыжки в реальром времени

* сложный интеллект противников

* детализированная 3D- графика

* более 30 увлекательных мисий

Системные требования:

Windows98/2000/XP/Vista

Pentium 4 1300

512Мб ОЗУ

Видеокарта с 64Мб

0

21

SEGA Rally Revo
Официальный сайт игры:  http://rally.sega-europe.com/en/index.html
Разработчик:  SEGA Driving Studio 
Издатель:  Sega 
Лицензия:  Soft Club 
Жанр игры:  Racing
Дата выхода:  2007-09-21
Требования:  P4-2.0, 1GB RAM, 128MB 3D Card
Рекомендовано:  P4-3.0, 2 GB RAM, 256MB 3D Card
   
Грязь на снегу

Ничто не нарушает вековую тишину залитого солнцем североамериканского плато. Безмятежно порхают птички, да деловито снуют мелкие грызуны, перебегая пустынную дорогу. Но вот мы слышим какой-то неопределенный гул, который с каждой секундой приближается, становясь, все более пугающим. Вдруг из-за скалы появляется очень низколетящий вертолет, а через мгновение по пустынной дороге проносится группа ярко раскрашенных раллийных автомобилей. Разбрасывая грязь, то и дело сталкиваясь, друг с другом, машины развивают просто фантастическую скорость, пытаясь хоть немного опередить своего соперника. Мы находимся на настоящем ралли. На Sega Rally.

Эта аркадная гонка привлекает, прежде всего, своим названием, ведь в сердце каждого геймера со стажем слово Sega всегда рождает самые теплые чувства и грусть по прошедшим детским годам. Эх! Сколько было тогда эмоций, не то что сейчас - вздохнет геймер, а из воспаленных от долгого сидения за компьютером глаз скатиться скупая слеза. Но времена меняются, взамен старым приходят новые консоли и как следствие приходят новые игры. Но, похоже, серия Sega Rally, к слову сказать, насчитывающая более чем 10-летнюю историю прекрасно себя чувствует и на консолях нового поколения. Новая игра от именитых разработчиков вышла не только на PC, но и на PS3, Xbox 360, а также на PSP. И такая мультиплатформеность очень чувствуется не только в плане графики, но и в плане управления, совладать с которым задача не из легких. Но не будем долго философствовать, пришло время рассказать о занимательной, но уж больно стандартной аркадной гонке от знаменитой компании Sega.

На волю, в пампасы!

Как же наскучили эти бесконечные уличные гонки, проходящие в безликих картонных городах. Или же традиционные для симуляторов реальные гоночные трассы. Пусть они и перенесены в игру очень достоверно и со знанием дела, но все равно, какая же скука ездить по одним и тем же асфальтовым трассам. Но создатели Sega Rally пошли другим путем и предлагают нам с ветерком прокатиться по заснеженным арктическим трассам,  насладиться буйством красок тропиков, подышать пылью на сафари. Пространство за пределами дороги выглядит очень достоверно и красочно, отличное освещение и множество деталей подчеркивают веселый настрой игры. Но все портит тот факт, что всеми этими красотами любоваться просто некогда. По трассам приходиться ездить на бешеной скорости, то и дело врезаясь в невидимый барьер, огораживающий область дороги. Виной тому просто неприличная аркадность игры. Зачем тормозить на поворотах, если можно со всей скорости врезаться в бордюр или если повезет в соперника и продолжить движение, как ни в чем не бывало? Классический NFS-совский стиль вождения тут работает как нельзя лучше. Не отстают в нечестных уловках и соперники, если на первых этапах вы легко их обходили, то чем далее по карьерной лестнице вы движетесь, тем искусственный интеллект необоснованно превосходит вас. Причем ничего интеллектуального AI не показывает, а лишь тупо увеличивает скорость ботов, да читерит при прохождении поворотов.

Гоняя на пределе скорости, вы можете не заметить множество мелких, но довольно интересных деталей, которые делают игру достоверной и еще более красивой. Вы не поверите, но окружающий мир заселен животными и птицами, которые живут своей собственной жизнью, не обращая на вас внимания. То и дело в небе появляется вертолет, с которого якобы идет телевизионная трансляция гонки.

Анонсируя игру, разработчики уверяли, что будет множество интерактивных объектов, которые можно эффективно разрушить, но не тут то было! Конечно, изредка можно разрушить или опрокинуть какой-нибудь предмет вдоль дороги, но удовольствия от этого никакого, а попсовый невидимый бордюр не даст вам выехать с дороги, что бы вы ни делали.

Штамповка

Режимы гонок тоже не отличаются особым разнообразием. Помимо карьеры присутствуют заезды на время, быстрая гонка и мультиплеер. Режим карьеры делится на три чемпионата: Премьер, Модинг и Мастер. Выбор автомобилей состоит из раллийных, гоночных и внедорожников, так что особо разгуляться здесь негде. Все эти элементы встречались неоднократно в других играх и в гораздо более продуманном виде. Кроме того, разочаровывает тот факт, что разработчики смоделировали очень мало трасс. Пять областей (Сафари, Альпы, Тропики, Каньон и Арктика) состоят всего из трех трасс, и выигрыш в том или ином чемпионате открывает зеркальные версии тех же самых маршрутов. Выигрывая чемпионаты, мы открываем бонусные машины, трассы и новую раскраску для железных коней. 

Sega Rally Revo получилась эдаким легким продуктом, игрой без особых изысков и претензий, причем игра изначально ориентируется именно на консоли, выражается это аскетичным меню в котором нет даже настроек видео (настройки задаются программой-лаунчером, запускаемой из папки с игрой). Консольность игры дает о себе знать и неудобным управлением РС версии, привыкнуть к которому довольно трудно, требуется некоторое время, но, привыкнув, начинаешь очень хорошо чувствовать машину. Так что играть лучше с видом из кабины. 

Графически игра выглядит хоть и неплохо, но от игры вышедшей на консолях нового поколения ожидаешь более реалистичной графики, а тут даже деревья на обочине страдают явным недостатком полигонов и статичностью. Саундтрек у игры неплохой, но какой то уж больно скучный и незапоминающийся, он быстро надоедает и приходиться его отключать, чтобы насладиться ревом автомобилей, которые ревут так как им полагается, звук чистый, басовитый и что называется правильный.

Но не все так плохо, есть у игры одно свойство, которое радует глаз и выглядит просто потрясающе. Машины могут пачкаться! Проезжая по грязи или по снегу на машинах накапливается слой грязи или снега, который может смываться под дождем или когда вы проезжаете по лужам. Казалось бы мелочь, но уж очень приятная.

Ранее сообщалось, что машину будут получать реалистичные повреждения, но на практике это оказались стандартные царапины и ободранная краска, так что любителям художественно разбивать дорогие машины стоит обратить внимание на другие игры, Sega Rally им будет малоинтересна. 

Своя колея

Неужели столь именитые разработчики не смогли придумать ничего нового, кроме того как снабдить игру всеми известными штампами гоночных игр оказывается смогли. Главной (и единственной!) оригинальной задумкой, стало динамически изменяющееся покрытие дороги. Если с ездой по асфальту все ясно, асфальт он и есть асфальт, то, проехав по грязи или по снегу, автомобиль оставит характерный след, как в реальной жизни. Проехав круг, и вернувшись на то же самое место, вы увидите свою колею и колею оставленную соперником. Помимо эстетического удовольствия эта красота несет в себе и реальную ценность для геймплея. Ведь борозда на снегу это не просто текстура, а динамический объект, наехав на который вы можете потерять скорость или попросту развернуться! Вам придется решать что выгоднее: сбрасывать скорость или пытаться попасть в колею или же попытаться рискнуть и проложить новую дорожку.

В игре нет традиционного тюнинга, но вы можете выбирать тип шин для того или иного заезда. Это очень важный параметр, который поможет вам легче преодолевать опасные участки. Даже не пытайтесь ставить шины для нормального покрытия, если решили направиться в пустыню или покататься по мокрому снегу. Игра хоть и аркадная, но ошибки здесь не прощаются, учитывая нечестную игру соперников. Стоит один раз где-нибудь пробуксовать или развернуться, как соперник мгновенно вас обгоняет, мигнув на прощание задними, габаритными огнями и все приходиться начинать сначала. 

Хотя игра должна поддерживать и руль и геймпад, мне так и не удалось подружить ее ни с тем не с другим, как я не старался. Но по отзывам игравших в консольную версию динамический ландшафт можно очень хорошо почувствовать с джойстиком. Не знаю, может и можно, но все-таки на компьютере это сделать достаточно сложно.

Лихорадка субботнего вечера

Говоря об оптимизации игры, стоит отметить, что игра хорошо оптимизирована, движок неплохо справляется со своей задачей, даже если на экране множество машин и других двигающихся объектов. В Sega Rally практически не встречается сколько-нибудь заметных глюков и ошибок. Так небольшие "жучки" например, птицы, пролетающие сквозь автомобили соперников. По сравнению с тем же DiRT игра бегает очень шустро, но, к сожалению, в ней нет той изюминки и той оригинальности, что есть в DiRT. Вот если бы добавить динамический ландшафт в DiRT, то получилась бы бесподобная раллийная игра, которая запомнилась бы очень надолго. А так Sega Rally Revo это игра на несколько вечеров, не более. Очень динамичная, легкая и красивая, но не блещущая новыми идеями кроме пачкающихся машин и следов шин на земле. Так что если вы хотите почувствовать настоящую скорость, не заботясь о реализме и достоверности раллийных гонок, то это игра для вас, но не стоит так уж на ней зацикливаться. Этой осенью ожидается множество гоночных игр на любой вкус, вам остается лишь выбрать ту, которая вам наиболее симпатична.

0

22

ESR: European Street Racing
Официальный сайт игры:  http://www.bhvftp.com/www/xider.com/eng … p?game=esr
Разработчик:  Team6 Game Studios 
Издатель:  XIDER Games 
Жанр игры:  Racing
Дата выхода:  2007-09-21
Требования:  P4-2.0, 512MB RAM, 64MB 3D Card
Рекомендовано:  P4-3.0, 1GB RAM, 128MB 3D Card
   
Гонки бульдозеристов

Наверняка у каждого игрока есть свой рейтинг самых отвратительных и бездарных игр. Есть такой рейтинг и у меня и в нем European Street Racing занимает почетное первое место в категории гоночных игр. Настолько халтурные и бездарные игры встречаются крайне редко и это здорово, ведь нервные клетки не восстанавливаются. Не стоит прельщаться многообещающим названием этой игры, ведь разработкой игры занималась небезызвестная нам Team6 Game Studios успевшая выпустить, а скорее, я извиняюсь, изрыгнуть из своего чрева такие игры как: Scooter War3z, Super Taxi Driver 2006 и еще несколько не менее странных игр.

Страшные города

Как следует из названия, гонки проходят прямо на улицах европейских столиц, таких как Москва, Варшава, Лондон, Париж, Мадрид, Берлин и Гамбург. Причем дизайнеры уровней настолько плохо справились со своей задачей, что известные столицы с трудом узнаются в этом безликом нагромождении полигонов и объектов. Нет, конечно, некоторое сходство есть и даже можно узнать некоторые достопримечательности этих городов, но упаси вас Бог хотя бы день провести в таком городе. Психика ваша точно будет нарушена. Вообще в графическом плане игра отстает от современных стандартов лет эдак на 10, несмотря на достаточно продвинутые настройки видео. Так в очень широком диапазоне можно менять разрешение игры, можно использовать разные наборы инструкций от 7-ой до 9-ой версий DirectX. Присутствует и традиционный блум, который пытается скрыть своей замыленностью невзрачные текстурки. Но шило в мешке не утаишь, и острые углы моделей режут глаз.

ESR предлагает целых три режима гонок: Карьера, режим Привидения и Мультиплеер. Режим Карьеры вы начинаете с суммой чуть менее 33 000 евро, на эти деньги вы должны купить себе первый гоночный автомобиль, снабдить его необходимыми усовершенствованиями и отправиться участвовать в уличных гонках. Выигрывая гонки и зарабатывая деньги, вы приобретаете новые автомобили, которые можно тюнинговать. Только вот удовольствия от такого тюнинга как-то не наблюдается. Стандартная покупка обвесов, можно поставить нитро и даже покрасить свою машину в любой из нескольких цветов. Просто фантастические возможности для игры 2007 года. Но злой гений разработчиков пошел еще дальше: перед каждой гонкой вы можете регулировать мощность двигателя, давление в шинах, что по идее должно влиять на скорость и маневренность автомобиля, только вот как не экспериментируй с настройками, а утюг на дороге останется утюгом.

Режим Привидения позволяет вам соревноваться со своим призраком. Делается это так: сначала вы в гордом одиночестве делаете круг по городу, а потом вы стартуете вместе с призраком, который будет повторять все ваши действия из предыдущего заезда. Так вы сможете улучшить свое время и наглядно увидеть собственные ошибки. Звучит неплохо, но только не в ESR. Потому что плохо ездить в этой игре и серьезно проигрывать конкурентам, это надо еще умудриться. Хотя в игре и предусмотрены четыре режима сложности, компьютерные оппоненты ведут себя как полные идиоты в любом режиме. Они сразу же значительно отстают, стоит вам удачно стартовать, а если шутки ради пропустить их вперед, то можно наблюдать, как они весело врезаются друг в друга, а так же в машины мирно двигающегося трафика. При этих ненужных столкновениях появляется столько искр, что любой сварщик бы засмотрелся!

Разрешите похулиганить!

Улицы городов пустынны и безлюдны, если не считать уже упомянутые машины уличного трафика, да некоторые объекты, такие как телефонные будки, урны и прочие пальмы, расставленные в самых неподходящих для этого местах. Всю эту радость можно сковыривать с насиженного места с огромным количеством искр. Больше развлечений в игре нет. Раз уж на то пошло создателям надо было делать игру ориентированную не на стритрейсинг, а какой-нибудь безумный FlatOut, где основное занятие игрока было бы крушить европейские столицы. Тут даже гоночные машины не нужны, их, кстати, в игре присутствует 12 и все видные представители европейского автопрома. Так вот, позвольте я продолжу, машины в измененной ESR не нужны, их можно заменить бульдозерами! Нитро и другие апгрейды можно оставить. Только в таком виде эта явно бездарная игра должна получить право на существование.

В довершение ко всем бедам ESR еще и забагована по самое не балуйся. Частенько пропадают текстуры, заедает звук, а так же весьма странный респавн. По ходу гонок вы можете вылететь с трассы и свалиться в реку, так вот машина возрождается довольно медленно, да еще часто в противоположном движению гонки направлении. Так что нас наверняка ожидает целая обойма патчей, если конечно разработчики будут вообще поддерживать свой продукт, который, кстати, стоит 20 евро. Неплохая прибавка к пенсии.   

Несмотря на заверения разработчиков, что в саундтрек к игре содержит качественные современные композиции стилей Рок и Техно, нормальной музыки я так и не услышал. Нет, о вкусах, конечно, не спорят, но все же. Глупая музыка не поймешь какого жанра, что то среднее между попсой, роком и электроникой воодушевляет мало. Иногда она начинает бесить настолько, что хочется со всей скорости врезаться в стену и больше не слышать этого завывания. Ну почему разработчики подобных игр нас так не любят? Неужели было трудно договориться с хорошими музыкантами и включить в игру по настоящему достойные композиции. Иногда хорошая музыка спасала и не такие игры, но видимо это не тот случай. European Street Racing уже ничего не спасет.

Последний шанс

Таким образом, нам предлагается весьма странная насквозь вторичная игра, которой просто нечего предложить современному избалованному игроку. Ни одной новой идеи, бездарная реализация все это European Street Racing. Игру даже не спасет возможность игры через Интернет и по локальной сети. Ну кому, позвольте спросить, придет в голову приглашать друзей на соревнования по этой игре? Разве только самим разработчикам. Вот пускай сами в неё и играют, а нам таких игр не надо. Жизнь коротка и не стоит ее тратить на такие вот развлечения.

Пользуясь случаем хочется передать привет парням из Team6 Game Studios. Им удалось создать игру, которая даже хуже "шедевров" отечественных разработчиков. Даже ставшая притчей во языцех LRC далеко ушла от этой подделки. К справедливости сказать ESR получилась намного более качественной игрой, чем ранние игры компании. Чувствуется, что Team6 Game Studios будет и дальше прогрессировать, вот только жаль, что процесс этот проходит крайне медленно. Но у нас еще есть надежда, что хоть внуки разработчиков смогут выпустить более качественный продукт, который сможет хоть немного приблизиться к лучшим играм жанра Racing. Ну а нам остается только ждать, на этой оптимистичной ноте позвольте закончить свое невеселое повествование. Играйте только в хорошие игры и не соблазняйтесь яркими обложками и громкими названиями.

0

23

MotoGP '07
Официальный сайт игры:  http://www.motogpthegame.com/
Разработчик:  Climax Development 
Издатель:  THQ 
Лицензия:  Бука 
Жанр игры:  Racing
Дата выхода:  2007-09-27
Требования:  P4-1.5, 512MB RAM, 64MB 3D Card
Рекомендовано:  P4-2.0, 1GB RAM, 128MB 3D Card
   
Чудеса на виражах


С подозрительно высокой скоростью к нам примчалась новая часть симулятора мотоспорта MotoGP, на сей раз со счастливой цифрой 7 в названии. Не прошло и года с момента выхода MotoGP 06, как компания THQ совместно с разработчиками из Climax выбрасывают на полки магазинов новую игру. Только один этот факт заставляет задуматься: а были ли сделаны какие-либо серьезные изменения в игре? Был ли улучшен геймплей, добавлены новые трассы, серьезно улучшена графика и прочие необходимые изменения?  Ответ на все эти вопросы можно дать один - конечно же, нет! Зачем напрягаться и создавать что-то новое, когда можно снова и снова эксплуатировать старый, но стабильно приносящий доход бренд. Тем более что серьезных конкурентов в этом жанре у компании Climax попросту нет. Несмотря на столь невеселые мысли, давайте все же хотя бы на время забудем о людской меркантильности и лени, и отправимся в увлекательный мир мотогонок в классе GP вместе с новым симулятором MotoGP 07, вышедшим не только на PC, но также и на консолях Xbox 360 и Play Station 2.

Игра по правилам

Для тех, кто не совсем понимает о чем, собственно говоря, речь поясню, что MotoGP (Moto Gran Prix) - чемпионат мира по кольцевым мотогонкам, высшая категория спортивных гонок на мотоциклах. На сегодняшний момент весь чемпионат мира по мотогонкам делиться на три класса - мотоциклы с объемом двигателя 125 и 250 кубических сантиметра и, собственно, MotoGP. Мотоциклы этого Гран-при сделаны специально для гонок и они, в отличие от мировой серии гонок мотоциклов в классе "Супербайк", недоступны для свободной покупки. Официальный чемпионат полностью отражен в игре, включая лицензированные и реально воссозданные треки, в том числе в игре появилась новая трасса Misano. Все гонщики из чемпионата так же неплохо себя чувствуют в своих виртуальных воплощениях, даже суперзвезда Валентино Росси ведет себя прилично и не хулиганит, что частенько с ним случается в реальной жизни.

Впрочем, MotoGP 07 был бы несколько скучен, если бы в нем был представлен только официальный чемпионат, к счастью в игре доступен режим "Экстрим" в котором разработчики дали волю своей фантазии и прилагают массу усилий, чтобы развлечь игрока. К уже имеющимся официальным трассам были добавлены вымышленные, однако смоделированные на должном уровне, и по своим характеристикам они не отличаются от взаправдашних. Есть даже такой этап, на котором гонки проходят прямо по улицам большого города, этакий режим GTA. В режиме Экстрим возможны какие угодно модели мотоциклов, есть даже 800 кубические монстры. Вы можете самостоятельно раскрасить своего двухколесного друга и даже приобрести для него необходимые запчасти и всячески его усовершенствовать.

С точки зрения управления, режим Экстрим более аркаден и прост в освоении, более демократичные правила позволят даже новичкам без особых затруднений пробраться на пьедестал почета. Есть и довольно подробный режим обучения, который, по моему мнению, уж очень нудно разжевывает все особенности геймплея, да так хорошо, что после учебника вы ничего нового в игре не увидите, а это не есть хорошо. Однако настоящий экстрим MotoGP кроется вовсе не в одноименном режиме, настоящий драйв ощущается только на самих Гран-при. Режим симуляции устанавливается по желанию, но лучше конечно сначала привыкнуть к необычному управлению. Дело в том, что игра изначально разрабатывалась для консолей, и, следовательно, управление мало приспособлено для клавиатуры, однако даже и с клавиатурой можно показать неплохие результаты, нужно только приноровиться. Самое сложное это конечно прохождение поворотов, жать на клавиши нужно с большим опережением, иначе мотоцикл начнет кидать, и вы поцелуете асфальт на первом же повороте.

Подкидывает проблем и сами правила игры, так если вы даже немного вылетите с трассы на траву, то тут же следует штраф и ваш мотоцикл будет задержан на несколько секунд. Весьма спорное решение разработчиков, потому что в такие моменты начисто пропадает весь азарт гонки. Ведь мы же хотим получить удовольствие от игры, а не в точности исполнять приказы инструктора. Так что в этом аспекте симуляции разработчики явно перегнули палку.

Искусственный интеллект соперников вызывает только положительные эмоции, фактически все время гонки проходит в упорной борьбе, и этим то такие гонки и ценятся.

Для любителей статистики на экран выводиться очень подробные данные телеметрии, в которых показываются все ваши ошибки, места в которых вы падали, отошли от курса или получили пенальти. Вы можете спокойно проанализировать эти данные, чтобы не совершать ошибки в будущем. Таким образом, отпадает необходимость постоянно просматривать повтор заезда, экономиться время, которое лучше всего посвятить тренировкам и накоплению очков опыта. Да, теперь мотосимулятор становиться чем то похож на игры серии RPG. После каждого заезда вы получаете очки опыта, складывающиеся из многих характеристик вашего последнего заезда: эффективность торможения, скорость и другие характеристики. Впоследствии вы сможете улучшить те характеристики, с которыми у вас возникают проблемы.

По уже устоявшейся традиции, выигрывая заезды, вы не только получаете очки, но и вполне приличные деньги. Экономический подход к делу необходим для покупки различных деталей, перекраске мотоцикла, ну и если на то пошло даже на покупку нового, благо выбор достаточно велик. Но зачем же прилагать столько усилий и тюнинговать свой мотоцикл, если его никто кроме вас не увидит? Так же рассудили разработчики и добавили в многопользовательскую игру очень интересный гоночный режим: Розовый Билет. Название говорит само за себя, в случае выигрыша победитель может забрать мотоцикл соперника. Эти соревнования наиболее драматичны, ведь когда на кону стоит дорогой и с таким трудом созданный путем упорных тренировок в синглплеерной кампании байк, поневоле будешь очень аккуратным и быстрым. Ну а если вы все-таки проиграли, что ж добро пожаловать обратно на тренировку. Терпение и труд - все перетрут!   

Глаза бы мои не смотрели

Увлекшись особенностями геймплея, мы совсем упустили такую немаловажную составляющую, как графика игры. Но, увы, в этом плане MotoGP 07 похвастаться особо нечем. Конечно, игра выглядит лучше, чем прошлогодний предшественник, но не намного. Размытые текстуры и весьма невзрачные виды, окружающие трассу настоящий бич спортивных игр. Особенно отвратительного качества модели зрителей. Зрители на соревнованиях по идее должны выглядеть реалистично для создания нужной атмосферы, но только не в этой игре. Ранее разработчики заявляли, что они создали новую систему, позволяющую моделировать каждого зрителя в отдельности, и что клонов больше не будет. Может быть зрители и не похожи друг на друга, только вот рассмотреть это мешает очень некачественные модели последних. На высокой скорости зрители и обслуживающий персонал выглядят прилично, но вот на беду перед каждым заездам нам демонстрируется видеоролик, в котором механики команды и болельщики показываются очень крупно, и мы можем видеть все недостатки и оценить всю ту лень, которую разработчики "приложили" к их созданию. Однако очень скоро вы будете лихорадочно жать на кнопки, чтобы скорей пропустить эти видеоролики, смотреть в них особо не на что.

Еще одним странным решением создателей игры стали различные динамические объекты, такие как: машины, двигающиеся за пределами трассы, самолеты, взлетающие с аэродрома, расположенного неподалеку. Постоянно в воздухе висит вертолет, которого не всегда видно, но зато прекрасно слышно его трескотню. Во время гонки вам просто некогда любоваться этими ненужными деталями. Ну скажите, зачем вам нужны все эти самолеты и машины, когда все внимание уделяется борьбе? Разработчики хотели придать динамики и достоверности окружающему миру, напрасно. Лучше бы более тщательно смоделировали статичные объекты, смотрелось бы все это гораздо привлекательней. 

Однако мотоциклы и гонщики выглядят очень неплохо, как всегда все полигоны достались им. Хорошо реализованы погодные эффекты, так мокрый асфальт не только усложняет управление мотоциклом, но и хорошо отражает объекты, будто зеркало, так и должно быть на самом деле. Даже дым из-под колес мотоциклов радует глаз и выглядит точь-в-точь как настоящий.

Музыкальное оформление игры оставляет двоякое впечатление. С одной стороны звуки моторов, скрежет металла, скрип шин при резком торможении записаны очень качественно. Может даже случиться так, что по ночам вам будут сниться ужасные аварии с этими сочными звуками, но вот от музыки вы, скорее всего, заснете прямо за игрой. Для столь динамичной игры просто необходим энергичный саундтрек, коего никак не наблюдается в игре. Музыка скучная и посредственная, она никак не подходит для гонок.         

Один шаг вперед, два назад

Давайте говорит прямо: MotoGP 07 лучше, чем все предыдущие игры серии. Игра более функциональна и разнообразна. Интересные режимы, возможности для тонкой настройки мотоцикла, немного улучшенная графика и интересная игра по Интернету. Но все же мы ждали большего от этой игры. Признаем, что разработчики схалтурили и слишком мало внесли нового в игру, притом, что все старые элементы не были доведены до идеального состояния. Как обычно мы получили проходную игру, дающую право надеяться, что в следующем году нам преподнесут что-то особенное. Только вот надежда эта уж очень небольшая. Отсутствие конкуренции в жанре все-таки опасная вещь. Она может погубить любой интересный проект. Но все же будем надеяться, что этого не произойдет, ведь игры создаются для нас и наше мнение должно учитываться в первую очередь

0

24

Race 07: The WTCC Game
Официальный сайт игры:  http://www.race-game.org/
Разработчик:  SimBin Development 
Издатель:  Atari 
Лицензия:  Акелла 
Жанр игры:  Racing
Дата выхода:  2007-09-27
Требования:  P4-1.8, 512MB RAM, 128MB 3D Card
Рекомендовано:  P4-3.0, 2GB RAM, 256MB 3D Card
   
Гонки по кругу

В последнее время у всех поклонников гоночных игр настоящий праздник, ведь множество интересных гонок сыплется на них словно из рога изобилия. Выбирай, которая больше нравится! Каждая игра старается предложить искушенному игроку, что-то особенное, какую-нибудь изюминку, будь то яркое и детальное окружение гоночной трассы, инновационные режимы игры и так далее. Даже насквозь попсовая и не меняющееся последние несколько лет серия Need For Speed готовиться сенсационно выступить этой осенью. На фоне всего этого веселья, прямо, никуда не сворачивая, асфальтовым катком медленно катится шведская студия SimBin. Действительно, зачем спешить за веяниями времени, зачем рисковать всем, создавая что-то совершенно новое, когда можно спокойно накапливать свои наработки, суммируя их и регулярно выпуская отдельными играми. Кто понял жизнь, тот не спешит - рассудили создатели популярных автосимов, таких как GT Legends, GTR, Race (The Official WTCC Game). Причем эти игры на слуху главным образом из-за того, что новых симуляторов автоспорта практически нет, а там где нет конкуренции, нет и развития.     

Небольшой экскурс в историю

Всего год назад мы играли в RACE: The WTCC Game, это был первый гоночный симулятор, созданный по официальной лицензии WTCC - международного чемпионата в классе кузовных автомобилей. Казалось бы, тема должна быть вскоре закрыта, мы вдоволь покатались по изученным на зубок трассам чемпионата, да и машины мы все перепробовали. Но всего несколько месяцев назад появляется дополнение к этой игре: RACE: Caterham. Аддон был посвящен 50-летию английской компании Caterham Cars. Действительно, почему бы не выпустить дополнение, в честь праздничка! Только вот это официальное дополнение, включающее 3 новых машины и две трассы, больше тянет на обыкновенную пользовательскую модификацию. Кроме того, в нагрузку к аддону продавалась и уже знакомая нам RACE: The WTCC Game. К чему я вам это все рассказываю? А к тому, что несколько дней назад вышла новая игра от трудолюбивых разработчиков: RACE 07, содержащая все те режимы, трассы и машины, что и прошлые игры, но зато в игру добавлен официальный чемпионат WTCC  2007! Вот оказывается как все просто - каждый год: новый чемпионат, а значит можно и игру новую выпускать. Только вот позвольте спросить: а где хоть что-то новенькое?

Из новенького нам могут предложить всего несколько трасс, а всего в общей сложности в игре 32 уникальных трека, точно повторяющие свои реальные прототипы. Гоночные трассы представлены на любой вкус: от состоящих практически полностью из скоростных прямых, что будет очень кстати новичкам, для того, чтобы научиться грамотно ездить, до сверхсложных - очень извилистых и опасных.   

В игре около 300 автомобилей, представленных в 9 классах, в том числе: Caterhams, Formula 3000 Formula BMW, Touring, Mini Cooper, Radical, а также классические автомобили чемпионата WTCC 1987 года. Кроме этого присутствуют и оба последних чемпионата WTCC за 2006 и 2007 годы. Глаза разбегаются от такого разнообразия режимов игры,  только вот сведите ваши глаза в одну точку, ибо режим чемпионата доступен только для WTCC сезона 2007. Такая постановка вопроса несколько удивляет. Да, чемпионат с реальными гонщиками, трассами и болидами - все это очень здорово, даже можно в рамках чемпионата создать свой собственный личный чемпионат, но почему же этого нельзя сделать в других режимах? Все самое вкусное, а именно Formula 3000 или режим Rafical с монструозного вида суперкарами доступны только в режиме одной гонки. Можно также отправиться на любую трассу на любой машине, но только в гордом одиночестве в режиме практики или же стремясь получить лучшее время прохождения круга.

Настрой меня нежно

Разработчики настолько упростили начальный уровень RACE 07 по сравнению с прошлогодней игрой, что кажется, будто в столь облегченную версию сможет играть и младенец. Перед каждой гонкой мы можем выбрать необходимый уровень симуляции от Новичка до Профи. Даже по ходу гонки можно облегчить себе жизнь, попросту нажав нужную клавишу, и машина станет устойчивее на поворотах, коробка передач станет автомат или же будут использованы другие подобные трюки, превращающих RACE 07 из симулятора в обычную аркадную гонку. Соперники стараются вас не трогать и включают "дурачка" стукаясь, друг в друга как слепые котята. Но не думайте, что все так просто, на сложных уровнях игра превращается просто в невыполнимую миссию, тут вся соль в правильно выставленных настройках автомобиля, которых предостаточно. Причем я говорю не столько о настройках симуляционных режимов (с ними все более-менее понятно), сложнее всего настроить саму машину перед гонкой. К сожалению никаких обучающих режимов не предусмотрено и все характеристики для машины вы будете подбирать по методу научного тыка, просто щелкая на "+" или "-" в соответствующей области меню. Настроить под себя можно практически любой параметр: дифференциал, сцепление, систему торможения это лишь самые элементарные настройки список всех возможных усовершенствований можно продолжать очень долго. Самое главное, что все эти изменения очень сильно отражаются на поведение вашей машины на трассе, а, следовательно, и на игровом геймплее. Для новичков, которые только приобщаются к миру автоспорта, есть очень интересная опция - можно сохранить все настройки в специальный файл и выложить этот файл на одном из многочисленных форумов в Интернет. Игроки со стажем всегда помогут вам правильно настроить машину или поделятся своим файлом настроек. Настраивается также и погода, от солнечной до очень дождливой.  Гонки в режиме чемпионата проходят, так как и положено: сначала практика, на которой вы настраиваете ваш автомобиль на максимальную отдачу, затем квалификация и собственно сама гонка. Такой регламент отнимает очень много времени и прежде чем все это затевать, убедитесь, что на ближайший год-два у вас не запланировано других дел.       

Одиночная камера

Графически игра выглядит не столь привлекательно, как казалось в прошлом году, но достаточно красиво, если дело касается автомобилей, а вот окружающий мир, расположенный за обочиной дороги все так же скучен и неправдоподобен. Уж сколько раз твердили миру - старайтесь достоверно и аккуратно переносить атмосферу и внешний вид стадионов и местечек в игру. Но все без толку, мы же делаем игру про автомобили, значит, и будем хорошо моделировать только автомобили, а все остальное сделаем, как получится! Честно говоря, получилось - не очень. При такой простенькой графике и даже на максимально низких настройках игра "кушает" очень много памяти (порядка 1 GB) и отчаянно притормаживает при большом скоплении противников. Создается такое впечатление, что разработчики вообще никак не занимались оптимизацией игры и ловлей "жучков". Все те же ошибки, как графического, так и физического движков остались на месте. На повторах видно, как машины часто проваливаются в асфальт или проезжают сквозь отбойники.   

Оптимальный ракурс для вождения выбирается из пяти различных положений камеры: вид глазами гонщика, вид с бампера, вид с крыши, вид сверху/сзади. Присутствует и новинка сезона - вид с камеры, закрепленной на шлеме гонщика! Казалось бы, простая идея: приподнять виртуальную камеру на несколько сантиметров, но почему-то этого не было в других играх, а теперь есть! Новый вид очень здорово подходит для гонок в классе Formula 3000, все-таки необычный ракурс очень кстати пришелся игре.  Кроме того, вы можете в буквальном смысле вертеть головой, находясь в салоне автомобиля. Так что разработчики сделали все, что бы мы могли увидеть все моменты гонки. Насладиться самыми интересными моментами, можно вызвав режим повтора в любой момент гонки. Повтор длиться 180 секунд, и прекрасно стилизован под телевизионную трансляцию канала EuroSport, съемка ведется с различных ракурсов и выглядит как настоящий репортаж с чемпионата WTCC.  Не хватает только азартных комментаторов, хотя и без них звуковое оформление в игре присутствует в полном объеме. Реалистичный рев моторов, скрип изнашиваемых на крутых поворотах шин стал уже стандартным в играх подобного жанра и всегда выполняется с большим знанием дела. Реалистичности добавляет и шум капель дождя, барабанящих по крыше или удары камешков гравия о днище машины, когда вы вынуждены возвращаться на дорогу, вылетев с трассы. А вот в меню постоянно играет одна и та же мелодия, она хоть и не очень навязчива, но слишком часто ее слушать становится невыносимо.

На круги своя

Компания SimBin снова занялась самоцитированием, не вводя новых элементов и не исправляя свои прошлые ошибки, они выпускают одинаковые игровые продукты с завидным постоянством. Игры серии RACE нельзя назвать скучными, отсталыми технически или бездарными, вовсе нет. Просто, по моему мнению, в этих играх не хватает одной маленькой добавки - а именно заботе о геймерах, разработчики не прислушиваются к мнению аудитории, вместо этого они выпускают ненужный аддон, в который никто не играет, и продают его за деньги. Множество ошибок, как в сетевой, так и в оффлайновой игре не были устранены. Как с таким подходом можно говорить о качестве игры? Так что не ждите откровений от этой игры, любители симуляторов не будут в нее играть, потому что она ничем не лучше и не хуже той же GTR 2. А тем, кто хочет просто поездить по известнейшим мировым трассам на самых разнообразных автомобилях и проникнуться атмосферой борьбы, очень даже можно порекомендовать эту игру. Дерзайте, может вам она понравится больше чем мне.

0

25

Microsoft Flight Simulator X: Acceleration
Разработчик:  Microsoft Game Studios 
Издатель:  Microsoft 
Жанр игры:  Simulator
Дата выхода:  2007-10-23
Требования:  P4-2.0, 1024MB RAM, 128MB 3D Card
Рекомендовано:  P4-3.6, 2048MB RAM, 512MB 3D Card
   
Первым делом самолеты

В этом году у серии Microsoft Flight Simulator сотня поводов для торжеств. Во-первых, ей исполнилось - страшно сказать! - 25 лет. Согласитесь, немногие могут похвастаться таким долголетием. Во-вторых, год назад на прилавках магазинов обосновался Microsoft Flight Simulator X - пожалуй, самый реалистичный и масштабный гражданский авиасимулятор на данный момент и последующих пару лет, пока не появится версия с циферкой XI в названии. В-третьих, юбилейная десятая часть продалась просто-таки огромным для авиасимулятора тиражом, что не могло не порадовать издателя проекта - Microsoft. В общем, все вело к тому, что дополнению быть. И вот год спустя состоялся релиз Microsoft Flight Simulator X: Acceleration появился год спустя после оригинальной десятой части. Вполне предсказуемо.   

Критическая высота


FSX: Acceleration - в чистом виде стандартное, но качественное дополнение. Авторы что-то добавили, что-то убрали - и вот знакомая фанатам игра заметно преобразилась. Главная новость - это реверанс разработчиков в сторону военной авиатехники. В результате таких вот уважительных поклонов в FSX: Acceleration появились три новых воздушных транспортных средства. Первой ласточкой стал поршневой P-51D Mustang - истребитель времен Второй мировой войны. P-51D очень быстрый и маневренный истребитель.

Второй подарок - реактивный F/A-18A Hornet способный работать как по воздушным, так и по наземным целям в роли бомбардировщика и штурмовика. Его преимущества во все той же маневренности и скорости, что делает этот самолет одним из самых востребованных в динамичных миссиях. Он прост и удобен в обращении, так что среди фанатов бытует мнение, что с появлением модели Hornet другие штурмовики теряют свою привлекательность. Так или иначе, но попробовать посадить F/A-18A в каком-нибудь аэропорту - отдельный садомазохистский приемчик, на успешное выполнение которого уходит несколько дней.

Завершает наш сегодняшний парад авиатехники "ошибка типографии" - вертолет Westland Agusta EH101. Чаще всего возле наименования модели приписывают слово "транспортный". Оно и понятно: EH101 не предназначен для захвата контрольных точек, обстреливать вражеские позиции на нем невозможно, как и удирать от истребителей - не хватает лошадиных сил и скорости. Зато этот вертолет прекрасно подходит для перевозки должностных лиц, аппаратуры и грузов. Получив в свое распоряжение EH101, готовьтесь к череде гражданских миссий вроде "доставьте важные документы, пролетев над вражеской территорией" и т.п.

Столь нездоровая любовь авторов к мощнейшим истребителям (EH101 не в счет) объясняется очень просто. Дело в том, что в FSX: Acceleration наряду с онлайновыми баталиями, перекочевавшими из десятой части, появился новый режим - Reno Air Racing. Концепция до безобразия проста, да и, если честно, гениальна: вам предлагают принять участие в воздушных гонках. Вспомните NASCAR: десятки серийных машин часами накручивают круги на кольцевой трассе. Так вот, нечто подобное реализовано в FSX: Acceleration, только вместо фирменных авто здесь - самолеты и вертолеты, а рассекать приходится не горячий асфальт, и потоки воздуха. Сервера практически никогда не пустуют - желающих посоревноваться в мастерстве предостаточно. Причем можно как подключиться к уже проходящим гонкам, так и создать собственный сервер со своими правилами. Можно задать несколько условий: время гонки, расстояние, место проведения, климат, местность. Сегодня вы устраиваете мини-соревнование с другом неподалеку от Эйфелевой башни, а завтра принимаете участие в большой гонке с участием десятков пилотов по Уральским горам. Выбор в ваших руках.


Двукрылый Супермен


Еще одна хорошая новость - авторы улучшили тренировочный режим. В связи с появлением новых моделей авиатехники разработчики чуть ли не с нуля переписали туториал. Впрочем, особой надобности в этом не было. Практические полеты в FSX чудо как хороши.

Но одним туториалом дело не кончилось. Также вы можете пройти специальную авиашколу по P-51D, EH101 и F/A-18A. Знакомый фанатам серии мужской голос инструктора доходчиво объяснит, на что надо нажимать, какие рычажки дергать и как перетерпеть боязнь высоты.

Наконец, вместе с Reno Air Racing появился туториал для этого режима. В нем вы можете пройти трассы без присутствия соперников. Попрактиковаться действительно важно, так как даже малейшая оплошность в онлайновой гонке чревата поражением. Полетать в одиночку стоит также ради дельных советов инструктора и хитрых маневров, которые вы выучите в летной школе. Правда, едва ли они помогут в Reno Air Racing. Другие игроки наверняка тоже проходили летные сессии, так что во время гонки полагаться стоит на собственное мастерство.

Конечно, стандартный набор дополнения был бы неполным без новых миссий. В этом смысле FSX: Acceleration преподносит маленький подарок: более 20 заданий и 6 сценарных карт. Любопытно, что по сравнению с десятой частью авторы сместили акцент в сторону большей динамичности и увлекательности, чем реалистичности. Наряду со знакомыми заданиями из FSX, где на полном серьезе приходилось спасать людей и уничтожать вражеские объекты, нынешнее дополнение предлагает нам немного расслабиться и насладиться интересными сюжетами. Так, в одной из миссий предстоит играть за летчика-испытателя NASA. По пути, конечно, нас поджидает куча неприятностей, так что обычным полетом дело не кончится. Есть также задания по наблюдению за НЛО, перевозке важных военных шишек, страдающих авиафобией, воровству вражеских документов и много чего еще интересного. Любители веселых миссий, в общем, не пропустите. 

FSX: Acceleration превосходно адаптирована под возможности DirectX 10. Если ваша видеокарта поддерживает последнюю версию, то вам крупно повезло: десятая часть станет работать быстрее и стабильнее, чем под DirectX 9. Впрочем, как и раньше, наличия карты класса GeForce 7 недостаточно. Аппетиты FSX: Acceleration поистине королевские. Для комфортной игры также понадобится мощный процессор, как можно больше оперативной памяти (1 гигабайт - мало, 2 гигабайта - сойдет) и только тогда получится насладиться всеми красотами дополнения с редкими тормозами.

Но и это еще не все. Совершив пару-тройку рейсов в разные уголки земшара, у вас останется столько хороших воспоминаний, что грех их стирать с жесткого диска вместе с самой игрой. Запечатлеть на века ваши полеты в FSX: Acceleration способна функция Pilot Records. В ней хранятся фотографии обо всех ваших рейсах, а также подробная статистика (время взлета и посадки, максимальная высота, скорость). Также можно снять коротенькую видеозарисовку о ваших путешествиях и переслать ее другу. Пускай порадуется вашим успехам.


Плавная посадка


FSX - один из тех немногих бриллиантов в копилке Microsoft, который на протяжение стольких лет приносит компании большую прибыль. В свою очередь Microsoft ни разу не допустила оплошности и всегда выпускала новую часть без огрехов в механике игры.

FSX: Acceleration надо рассматривать именно как добавку к лучшему гражданскому авиасимулятору. Дополнение вносит целый ряд изменений за счет появления трех новых воздушных средств, увлекательных миссий, а также шикарного мультиплеерного режима. Минусы остались те же: завышенные системные требования и сложность освоения, несмотря на наличие толкового туториала. Впрочем, для фанатов серии это не помеха, а новички со временем научатся. FSX: Acceleration не зря носит звание самого реалистичного авиасимулятора. Чтобы научиться летать, скажем, на F/A-18A Hornet потребуется примерно столько же времени, сколько и на полноценное обучение в авиашколе.

P.S Следующей весной Microsoft Game Studios планирует выпустить огромный патч (по приблизительным подсчетам, выходит около 200-300 мегабайт) для десятой части. Новость не из разряда сенсационных, если бы не одно "но". Данный патч по размеру и наполнению больше походит на отличное дополнение. Более того, его состав полностью зависит от выбора игроков. То есть авторы дают фанатам полный карт-бланш. Все, что они пожелают, окажется в финальной версии патча. Так что если есть желание сделать эталонный авиасимулятор еще лучше, не стесняйтесь - пишите Microsoft письма с предложениями.

0

26

Need for Speed Pro Street
Самые дорогие машины со всего света, умопомрачительный тюнинг, свет ксенона и нереальные скорости - нелегальные гонки всегда привлекали сорвиголов на самых быстрых шедеврах автопрома. Любители быстрой езды вышли в свет и перестали прятаться от полиции: новые соревнования проводятся официально на специальных трассах во всех частях планеты.
Обзор игры: PRO STREET
Компания Electronic Arts выпустила в свет новую часть знаменитой гоночной игры Need for Speed, под названием ProStreet.

NFS ProStreet - отличается от любой другой игры серии NFS новым подходом, новыми способами игры и множеством интересных особенностей. Одним из главных изменений в игре будет то, что теперь в NFS не будет свободной езды по городу, так же будет отсутствовать полиции. Зато огромным плюсом ProStreet являются: повреждающиеся автомобили, новая физика и дым.Все гонки в игре будут проходить на закрытых городских трассах.Качество вашего вождения в NFS ProStreet напрямую будет влиять на то, сможете ли вы доехать до конца трассы или нет. Любое повреждение автомобиля будет немедленно сказываться на ходовых качествах, а ремонт будет стоить не только денег, но и времени.Следует учесть, что при особо жестких столкновениях вы можете вообще не пройти гонку, либо вовсе лишиться автомобиля. Столкновения в NFS ProStreet будут просчитываться в реальном времени, а уровень повреждения будет зависеть не только от скорости авто, но и от веса, а также материала, из которого сделаны те или иные детали автомобиля.

Все скриншоты к игре Трассы в NFS ProStreet не будут ограничены каким-то определенным местом, а будут расположены на реальных улицах в городах по всему миру. Даже саундтрек будет меняться в зависимости от местонахождения в данный момент.

В NFS ProStreet 4 режима гонок: GRIP, Drift, Drag и Speed Challenge. Для каждого режима необходимо иметь отдельный автомобиль, наиболее подходящий для данного вида гонок.

Режим GRIP - кольцевая гонка с ограниченным количеством кругов.
Режим Drift - сильно отличается от того же режима в NFS Carbon, это объясняется совершенно новой физикой автомобиля.
Режим Drag – ну Drag он и в Африке Drag. По данному режиму особых отличий нет.
Режим Speed Challenge – заезд на длинную дистанцию. Вам предлагается достаточно ровная трасса, на которой вы можете выжать максимум из своего авто, любое промедление выльется в досрочное окончанием гонки.

В общем новый Need for Speed Pro Street оправдает все ваши ожидания и доставит огромное удовольствие от игры.

Системные требования:

Жанр: Автомобильный симулятор
Разработчик: EA Black Box
Издатель: Electronic Arts
Издатель в России: Софт Клаб
Дата выхода игры: 14 ноября 2007
Минимальные системные требования: CPU 1.8 GHz, 512 Mb, 64 Mb Video
Рекомендуемые системные требования: CPU 2.5 GHz, 1024 Mb, 256 Mb Video

http://prostreet-nfs.com/

0

27

Viva Pinata
Официальный сайт игры:  http://www.vivapinata.com/
Разработчик:  Rare 
Издатель:  Microsoft 
Жанр игры:  LifeSim
Дата выхода:  2007-11-08
Требования:  P4-1.8, 1024MB RAM, 128MB 3D Card
Рекомендовано:  P4-2.6, 2048MB RAM, 256MB 3D Card
   
Детишкам о зверушках

С момента выхода Viva Pinata на Xbox 360 прошел всего год, но Rare времени даром не теряла. Популярность забавного симулятора разведения зверушек растет с каждым днем, принося английской студии солидную прибыль. По телеканалу Fox Network еженедельно показывают мультсериал по мотивам игры, а в октябре этого года на все той же Xbox 360 Rare выпустила Viva Pinata: Party Animals - сборник мини-игр с участием полюбившихся героев. Верным адептам PC, как обычно, приходится плестись в хвосте, догоняя владельцев консолей. Viva Pinata совсем недавно портировали на персональные компьютеры. Что же до одноименного мультсериала и Party Animals, то есть подозрение, что их мы на нашей платформе не увидим.


Что нам стоит садик обустроить?


Viva Pinata - это какая-то невообразимая смесь из Pokemon, Animal Crossing, Creatures, The Sims и еще черт знает чего. Тамагочи нашего времени с хорошей графикой, яркой цветовой палитрой, гениальным дизайном уровней, а также забавными зверушками, имя которым - пиньяты. Они тут выступают на правах главных "актеров" и с первых минут крадут это шоу. От них невозможно отвести глаз; пиньяты, в общем, наше все.

Рецепт успеха Viva Pinata прост, но гениален: есть забавные бумажные существа, пиньяты, раскрашенные во все цвета радуги. А еще есть маленький клочок земли, заросший сорняками, заваленный всяким мусором вроде покрышек от автомобиля и консервными банками. Его-то и предстоит превратить в роскошный сад с дивными огородами, фруктовыми плантациями, озерами и фонтанами, домами и заборами. Звучит просто, не так ли?

А вот и нет. Начинать приходится с нуля - почти что без копейки в кармане, со старой лопатой, которая после двух ударов о землю вот-вот развалится на мелкие кусочки. Дела, в общем, плохи. На невспаханный участок привлечь для дальнейшего проживания хотя бы парочку пиньят-червячков - непосильная задача. Но труд и усердие исправят плачевную ситуацию: взяли в руки лопату, выкопали все сорняки с территории, ей же уничтожили парой ударов всякий хлам, и в награду получили пакетик с семенами и лейку! Спустя пару минут вырастет зеленая травка, а еще через три к нам приползут жить первые пиньяты - червячки. Ну а дальнейшего сценария развития событий попросту нет: все теперь зависит от действий хозяина сада.     

Вообще же говоря, лопата - неоценимая в хозяйстве вещь, она спасет вам шкуру не раз за всю игру. Ею можно не только уничтожать мусор, но и рыть ямы, отгонять назойливых пиньят-хищников и воров, плюс "воспитывать" собственных питомцев. Весь потенциал этого чудного инструмента раскрывается со временем по мере прохождения по сюжетной линии. Чуть позже, кстати, можно будет купить усовершенствованную лопату, более долговечную и способную на разные садоводческие чудеса.


Секреты размножения


Превратить пустое поле в райское место, где будут уживаться ваши питомцы, дело непростое. Начнем с того, что пиньяты - существа жуть какие капризные, просто так завлечь их в сад не получится. Для начала извольте выполнить их условия. У каждой зверушки они разные, и чем выше их <статус>, тем больше проблем для хозяина сада. Червячкам вполне хватит зеленой травки, пчелам подавай море красивых цветов, совам - достойную жилплощадь и ежедневную кормежку. У пиньят крупного калибра (львов и слонов, например) список требований разрастается с каждой минутой, а одним из запросов наверняка станет возможность съесть другую пиньяту. Моральная дилемма "пускай сожрет - пускай не сожрет" в Viva Pinata, пожалуй, самая интригующая. Променяв дикую природу на садик, пиньята из черно-белой становится разноцветной - так, кстати, проще различить родной это питомец или чужой, случайно забредший на вашу территорию.

Вселенную Viva Pinata населяют не только добрые и пушистые зверьки, есть и злобные воры, саботажники и другие нехорошие существа. Немало хлопот доставляют огненно-рыжие пиньяты, от них можно ожидать чего угодно, к примеру, уничтожения построенных домиков или кражи ценных предметов. Злодеи также не боятся нападать на ваших пиньят, охрана питомцев в такие дни - первостепенная задача. Злых зверюшек, впрочем, можно перевоспитать и предложить им жить в садике, предварительно выполнив несколько условий.

Привлекать на свою сторону все больше пиньят, выполняя задания, - это лишь одна сторона медали. Второй способ повысить численность населения сада проверен временем; речь, естественно, о размножении. У пиньят в принципе нет четкого разделения на два пола, так что плодятся они как кролики - часто и без разбору. Но прежде чем заняться делом, необходимо выполнить несколько заданий. Во-первых, обязательно присутствие хотя бы двух существ одного вида; то есть смешанные пары "кролик - змея" и "пчелы - совы" отметаются сразу. Во-вторых, необходимо любовное гнездышко, поэтому без строительства домиков для новобрачных не обойтись. В-третьих, в зависимости от условий волшебным образом появляются еще несколько поручений. Наконец, когда пара приступит к делу, начнется мини-игра, по сюжету которой нам необходимо провести одну пиньяту по лабиринту, усеянному бомбами, на территорию другой. К счастью, в самом процессе размножения участвовать не приходится - нам лишь показывают забавный танец зверюшек. Спустя пару минут птица Storkos принесет яйцо, из которого чуть позже вылупится плод любви двух пиньят.

На этом хлопоты простого животновода в Viva Pinata не заканчиваются. Одна из самых распространенных проблем - конфликты между пиньятами. Стандартные законы природы: хищников лучше селить подальше от травоядных существ. Вовремя не подсуетившись с расселением зверюшек, в один прекрасный день можно стать свидетелем шумной драки. Ничем хорошим такие разборки обычно не заканчиваются: настроение других пиньят падает до нуля, а участники стычки остаются с синяками. Раненное существо срочно нуждается в помощи медика, иначе все может кончиться поминальной службой по некогда любимому питомцу. Кроме шуток, в роли гробовщика и проводника в царство Аида в Viva Pinata выступает некий Dastardos - забавный могильщик, который появляется на горизонте только во время похорон. Врачебную помощь оказывает уже другой персонаж. Не забесплатно, конечно, за услугу он просит несколько золотых монет. В условиях постоянного финансового голода до драк лучше не доводить.   


Садик на полмиллиона золотых


Даже в белом и пушистом мире Viva Pinata всех волнует извечный вопрос: где достать деньги? Проблемы с финансами начинаются еще на начальном этапе игры, когда в кармане только старая лопата и пара монет. Со временем раздобыть деньги станет куда проще, да и способов озолотиться будет больше. Ну а пока основным и единственным источником заработка на первых порах является истребление всякого рода мусора, из которого выпадают несколько монеток.

Любые постройки, будь то заборы, домики и другие декоративные предметы благоприятно сказываются на настроении пиньят. Кроме того, их попозже можно продать, причем втридорога. В целом торговые отношения в Viva Pinata выстроены подходящим для игрока образом. Буквально за все, что можно продать, торговцы дают кучу денег.

На вершине торгово-рыночных отношений находятся плоды человеческих трудов - сезонные урожаи. Вообще же, садоводство - отдельная глава в Viva Pinata, которой порой хочется уделить больше времени, чем разведению пиньят. В местном магазине продаются десятки пакетиков с рассадой. С их помощью можно получить богатый урожай фруктов, овощей и ягод. И вот что интересно: все удобрения разных цветов и предназначены они для определенных групп. То есть, чтобы в этом сезоне красные яблоки получились спелыми и вкусными, им нужна рассада красного цвета. Впрочем, вам никто не мешает поэкспериментировать и полить куст малины зелеными химикатами. А заодно и узнаете, что за гибрид получился и сколько он стоит.       

Надоело возиться с землей, ежедневно поливать деревья и стричь кустики? Нет проблем, за вас это могут сделать наемники. Всего за пару золотых сотрудники одной компании будут приходить каждый день, и следить за состоянием вашего сада.


Какая нынче мода?!


Еще один потенциальный источник заработка заключается в сотрудничестве с организацией Pinata Central. Иногда компания присылает вам уведомление с просьбой отослать на детский праздник пару пиньят. Выбранные питомцы с легкостью помещаются в маленькие ящички и на пару вечеров отправляются веселить карапузов. Назад они возвращаются в довольно потрепанном виде, зато Pinata Central в награду вручает конфеты и деньги. К слову, в тех же самых ящиках можно отправлять пиньят, садовый инвентарь и прочий хлам своим друзьям, тоже играющим в Viva Pinata. За быструю доставку и сохранность посылки отвечает служба Windows Live - аналог знаменитого сервиса для Xbox 360.

Но основным источником прибыли была и остается продажа пиньят торговцам и магазинам. Сад ведь не резиновый, при всем желании здесь не могут жить без конфликтов десятки пиньят. Постоянные драки обеспечены, не говоря уже о непрекращающихся проблемах с состоянием газона, поваленных деревьях, кустах и заборах. Настоящий кошмар для любого садовода! Так что наиболее оптимальным вариантом можно считать наличие двух пиньят каждого вида для размножения. Больше пары - уже перебор.

Последняя статья расходов и доходов - это леденцы, конфеты и прочие подарки для пиньят. Зверюшки вполне могут обойтись и без них, но если вы хотите, чтобы ваши пиньяты всегда прибывали в хорошем расположении духа, без дополнительных трат на эту мишуру не обойтись. Предлагаемый ассортимент радует разнообразием: помимо сладостей, здесь есть куча одежды. Разные шапочки и шарфики подымают настроение питомцам. Да и просто наблюдать за тем, как олени и львы носят шляпы - одно удовольствие.   


Весело и оригинально


Viva Pinata - чистой воды тамагочи-игра с огромным количеством нюансов и деталей. Студия Rare создала детскую, веселую, яркую и просто позитивную игрушку о забавных бумажных пиньятах. Пропускать ее, конечно, было бы преступлением. Тем более что после линейки блокбастеров (Call of Duty 4: Modern Warfare, Gears of War, Unreal Tournament 3, Crysis, Half-Life 2: Episode Two... ну, вы сами все знаете) покопаться несколько вечеров в собственном виртуальном садике - то, что доктор прописал.   

Автор:  Alyona Orlova

0

28

Juiced 2: Hot Import Nights

Новый Juiced 2 - это единственная игра, где соединены самые популярные Ди-Джеи, самые сексуальные фотомодели и самые крутые тачки! Только у нас вы найдете: самую полную систему тюнингования автомобилей, множество режимов гонок,и ураганный, полный адреналина геймплей. Удиви толпу, и она сделает тебя полноправным королем улиц!

Особенности игры:

* Hot Import Nights - побеждай соперников на глазах у огромной толпы посетителей самой знаменитой автомобильной вечеринки

* Проработанная физика - на поворотах и при включении нитро машина будет вести себя также, как ее реальный прототип

* Умопомрачительные дрифты - покажите толпе, как вы можете управлять!

* Настоящие города - полеты по улицам Сан-Франциско, Лондона, Рима, Токио, Сиднея и Парижа

* Прототипы настоящих автомобилей и настоящий тюнинг - цифровое сканирование 90 машин и более 350 деталей

Сильные стороны игры:

* Продолжение одного из лучших симуляторов уличных гонок посвящено вечеринке `Hot Import Nights`. Это важнейшее событие в жизни каждого уличного гонщика. Это гигантское шоу, которое собирает сотни тысяч людей со всех концов света, с выступлением модных диджеев и гонками на глазах ликующей толпы

* Более 90 тщательно смоделированных автомобилей и огромное количество аксессуаров для тюнинга от всемирно известных производителей.

* Множество всевозможных видов состязаний: от кольцевых гонок, до чемпионатов по дрифту.

* Реалистичное поведение автомобилей на трассе и в заносах.

* Одна из самых детальных и мощных систем тюнинга позволит изменить ваш автомобиль до неузнаваемости.

* Во время любой гонки игра следит за сотней параметров и определяет ваши характеристики и поведение в трех различных категориях - кольцевых гонках, дрифте и ставках. К примеру, если вы агрессивно водите, часто сталкиваетесь с препятствиями во время маневров, поздно тормозите и часто используете закись азота - ваша ДНК станет яркой, как огонь. Если же вы предельно точны в маневрах, ваша ДНК будет холодной, как лед. Если же ни одна из черт не будет преобладать, ваша ДНК будет идеально сбалансирована.

* Возможность загрузить через интернет ДНК других игроков, например, для использования их в качестве ДНК участников вашей команды. Или же устройте свои особые соревнования на базе этих ДНК и ознакомьтесь с тем, как они ведут себя на трассе. Участвовать в состязаниях с лучшими игроками или знаменитостями (из мира музыки, спорта и гонок) не только весело, но и полезно.

Системные требования:

- Операционная система: Windows XP SP2/Media Center/Vista

- Процессор: Pentium IV 3 ГГц с поддержкой технологии НТ

- Оперативная память: 1 GB

- Видео: GeForce 7900/Radeon X1600 с 256 Мб

- HDD: 6 ГБ свободного места на жестком диске

- Звук: DirectX 9.0-совместимая звуковая карта

- Устройство для чтения компакт-дисков: DVD-ROM

- Управление: клавиатура, мышь

0

29

Aquadelic GT (русская и английская версии)

Свистать всех наверх! Новая игра-регата `Акваделик: Быстрее торпеды!` - это море веселья!

Хотите принять участие в захватывающих водных гонках? Состязания проходят по всему миру - от русских рек и греческих портов до роскошных островов Карибского моря. Однако прийти к финишу первым не так-то просто, ведь каждый игрок вооружен до зубов. В его арсенале - торпеды, сети, воздушные шары с бомбами и взрывающиеся лягушки!

`Акваделик: Быстрее торпеды!` - это игра, которой легко обучиться, но трудно овладеть в совершенстве. А вы можете стать лучшим гонщиком? Узнать это можно лишь одним способом.

Особенности игры:

* Путешествия по миру на катерах, яхтах и гидропланах.

* Гонки и сражения в классическом картинговом стиле.

* Разнообразный игровой процесс.

* Прыжки и взлеты, за которыми можно наблюдать с помощью установленных кинокамер.

* Потрясающее изображение, полученное благодаря постобработке видеоэффектов.

* Высококачественное отображение воды.

* Полет на оседланной волне в сопровождении прекрасных звуковых эффектов.

Минимальные системные требования игры:

- Игра на CD для ПК c Windows 2000/XP/Vista

- Процессор 1,3 ГГц или выше

- ОЗУ 512 МБ или больше

- Графический адаптер 128 МБ видеопамяти, ShareModel 2.0, совместимый с OpenGL 1,5

- Свободного места на жестком диске 1 ГБ

0

30

Speedball 2: Tournament (русская и английская версии)

В спортивный симулятор Speedball 2- Tournament рекомендуется поиграть всем любителям острых ощущений. Чему быть - тому не миновать. Время от времени люди так надоедают друг другу, что дело доходит до гражданской войны. Именно это бедствие случилось в 2326 году в некоем государстве - враждующие города начали активно резать друг другу глотки. Однако старого как мир выражения `чему быть - тому не миновать` еще никто не отменял. Не смогли, а может, и не захотели с ним совладать и городские банды того самого государства. Они создали нечто вроде новой игры, которая через 10 лет остановила братоубийственный конфликт. Так на Земле появился самый жестокий вид спорта - спидбол. Новая игра была проста для понимания - две команды по девять человек в каждой сражались за обладание стальным мячом. Последний, как и в футболе, нужно было забить в ворота соперника. Главное отличие от самого популярного действа на планете сейчас - в правилах. Точнее, в их отсутствии... Как и в любом спорте, появились и свои идолы, и их преданные болельщики. И теперь спидбол - игра миллионов.

Доступных для игры классов три: жесткие и суровые гладиаторы, женственные (насколько это вообще возможно в такого рода состязаниях игре) амазонки и меткие и безжалостные киборги. Как водится, со своими преимуществами и недостатками. Все три класса имеют разные показатели по шести основным скиллам: скорость, агрессивность, точность и сила броска, сопротивляемость и выдержка. Так, гладиаторы славны своей силой и быстро реагируют на мяч и действия противника. Тем не менее скоростными и меткими игроками их не назовешь - по заявлениям разработчиков, это самый медленный класс в Speedball 2 - Tournament. Соответственно, проворные амазонки резво снуют по полю, аккуратно бросают мяч и достаточно выносливы. Недостатки произрастают из достоинств - после мощной атаки такая команда быстро `рассыпается`.

Подражая спортивным играм современности, Kylotonn Entertainment и The Bitmap Brothers ввели в игру тактику: можно выбирать расстановку `спидболистов` на поле. Например, классической считается формация с вратарем 2-3-3, которая отводит на защиту ворот двух игроков, трое контролируют игру в центре поля, а еще трое - стремятся забить вожделенный мяч. В зависимости от того, как складывается матч, можно давать указания подопечным (придавать из игре оборонительный, атакующий характер, или схитрить и прагматично сыграть на контратаках), менять игроков (предусмотрено 3 замены). А вот чего в современном футболе нет точно - так это телепортирующихся ворот (!), магнитного поля, `рампы` и `экрана звезд`, которые можно будет применять в качестве бонусов после удачных действий на поле.

Можно будет попробовать себя и в роли менеджера своей собственной команды и выбрать для нее все - от цвета родных знамен до собственного стадиона. Поскольку времена Sega уже давно канули в Лету и на дворе XXI век, то в игре появится и многопользовательский режим. Он будет реализован в виде `самой-самой` арены - Gold Arena. Там можно будет сыграть с друзьями и с сильнейшими противниками со всего мира в рамках международных турниров, равно как и создавать игровые собщества (кланы) и даже заводить Speedball-блог!

Минимальные системные требования:

- Операционная система: Windows XP / Vista

- Процессор: Pentium 4 2 Ггц

- Память: 512 Мб

- Видеокарта: 128 Мб с поддержкой PixelShader 2

- Аудиокарта: Direct-X совместимая

- Свободное место на ЖД: 2 Гб

0


Вы здесь » Team Forum » Simulator-Симуляторы » Simulator